Krimp skyf
Die hooffunksie van die krimpskyf is om die as en naaf veilig aan mekaar te koppel deur wrywing.Byvoorbeeld, tussen die dryfas en die oordrag hol as.Die krimpskyf skep 'n terugslagvrye verbinding deur die naaf op die as te druk.Hierdie verbinding word hoofsaaklik gebruik om wringkrag oor te dra en die krimpskyf verskaf net die vereiste krag en dra nie krag of wringkrag tussen die as en die naaf self oor nie, so die kragvloei gaan dit nie verby nie.Dit word geïnstalleer deur die krimpskyf op die hol as te skuif en die skroewe vas te draai.
Die klemkrag word opgebou deur die binnering deur die tapse oppervlak saam te druk, die binnedeursnee te verminder en die radiale druk te verhoog, wat deur die sluitskroef voorsien en beheer word.Dit is in staat om direk te vergoed vir die gaping tussen die as en die naaf, om oorlading te vermy.
Kenmerke
Maklike montering en demontage
Oorladingsbeskerming
Maklike verstelling
Presisie ligging
Hoë aksiale en hoekposisioneringsakkuraatheid
Geen terugslag nie
Gepas vir swaardiens
Word wyd gebruik in hol asse, skuifratte en koppelings ens. en vervang sleutelverbinding in belangrike geleenthede
REACH® Krimpskyf Toepassingsvoorbeelde
REACH® Krimpskyftipes
-
BEREIK 14
Standaardreeks—hierdie reeks word in die meeste toepassings gebruik.Hoë transmissiewaardes is moontlik, en deur die draaimoment van die skroewe te verander, kan die krimpskyf by die ontwerpspesifikasies aangepas word.
-
BEREIK 41
Swaar vrag krimpskyf
Gesplete binnering – lae verliese en druk op die naaf
Breër struktuur met besonder sterk buitenste ringe
Baie hoë transmissie wringkrag -
BEREIK 43
Ligter weergawe vir matige
Driedelige krimpskyf
Die smal drukringe benodig slegs 'n baie klein spasie.
Veral geskik vir dun nawe en hol skagte -
REACH47
Tweedelige krimpskyf
Gepas vir swaardiens
Gerieflike montering en demontage
Hoë koaksiale graad vir hoër rotasiespoed ondersteun deur kompakte struktuur
Word wyd gebruik in hol asse, skuifratte, koppelings, ens. en vervang sleutelverbinding in belangrike geleenthede