sales@reachmachinery.com
Электрамагнітны тормаздасягае тармажэння і вызвалення пры ўключэнні і выключэнні.Для тормазу адключэння, калі рухавік працуе,тормазуключана.Для нармальнай працы маторнай сістэмы вырашальнае значэнне мае тое, ці можа рухавік вытрымаць.Такім чынам, напружанне адпускання рухавіка вельмі важна.
Для дасягнення «звыштонкай» канструкцыі рухавіка і памяншэння павышэння тэмпературы тормаз распрацаваны з падвойным напругай.Калі намінальнае напружанне тормазу ўключана, напружанне ўтрымання нізкае, гэта можа паменшыць рост нагрэву тормазу і падоўжыць частормазпрацягласць жыцця.
З-за нізкага ўтрымліваючага напружання фрыкцыйная пласціна тормазу зношанаятормазпрацуе, што павялічвае паветраны зазор.Або паветраны зазор няроўны з-за нізкай дакладнасці дэталяў.Усё гэта прывядзе да павелічэння напругі адключэння ітормазне можа ўтрымаць.Тады тармажэнне не можа паспяхова тармазіць.
Пры распрацоўцы звыштонкіх тармазоў REACH MACHINERY аб'ядноўвае свой вопыт з тэхнічным аналізам з выкарыстаннем праграмнага забеспячэння для мадэлявання, асабліва звяртайце ўвагу на напружанне адключэння тормазу і строга кантралюйце якасць і дакладнасцьтормазкампаненты.Мы таксама правяраем напружанне адключэння перад адпраўкай, каб пераканацца ў стабільнасці і надзейнасці тормазу.
Час публікацыі: 27 кастрычніка 2023 г