contact: sales@reachmachinery.com
Электрамагнітныя тормазы шырока выкарыстоўваюцца ў прамысловай аўтаматызацыі.З ростам узроўню аўтаматызацыі,электрамагнітныя тармазывыкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці.На іх ускладзена святая місія - ахоўваць бяспеку жыцця пры забеспячэнні бяспекі абсталявання.
Электрамагнітны тормазмае шмат псеўданімаў у галіны, такіх як EM brake,спружынны электрамагнітны тормаз, трымальны тормаз і тормаз адключэнняі г.д.
Сёння давайце абмяркуем спосабы каардынацыі вала рухавіка і электрамагнітнага тормазу.
Звычайна існуе тры спосабу каардынацыі вала рухавіка і ўнутранага адтуліны тормазу:
1, Прамая пасадка паміж валам рухавіка і ўнутраным адтулінай тормазу:
Перавагі: Высокая дакладнасць перадачы за кошт пасадкі з нацягваннем без зазору паміж вонкавым кругам вала рухавіка і ўнутраным кругам тармазнога адтуліны.Падчас працы рухавіка шум не ствараецца.
Недахопы: пры зборцы звычайна патрабуецца ўстаноўка з гарачым або халодным прэсаваннем, таму перададзены крутоўны момант адносна невялікі.
2, вал рухавіка фрэзераваны плоска і ўсталяваны непасрэдна зтормаз
Перавагі: нізкая складанасць апрацоўкі і простая зборка.
Недахопы: нізкая дакладнасць перадачы, лёгка ствараць шум.
3, Злучэнне вала рухавіка і тармазнога кола праз шпонку, якая можа быць плоскай шпонкай або шпонкай.
Перавагі: высокая грузападымальнасць і можа перадаваць большы крутоўны момант.
Недахопы: Канцэнтрацыя стрэсу, лёгка насіць;высокая складанасць апрацоўкі, адносна высокі кошт.
Тормазы цягі
Такім чынам, каардынацыя вала рухавіка іэлектрамагнітны тормазз'яўляецца важным аспектам прамысловай аўтаматызацыі.Выбар правільнага метаду каардынацыі можа забяспечыць дакладнасць, бяспеку і эфектыўнасць працы абсталявання.
Час публікацыі: 27 красавіка 2023 г