contact: sales@reachmachinery.com
Електромагнитните спирачки се използват широко в индустриалната автоматизация.С нарастващото ниво на автоматизация,електромагнитни спирачкисе използват в различни индустрии.Те имат свещената мисия да защитават безопасността на живота, като същевременно гарантират безопасността на оборудването.
Електромагнитна спирачкаима много псевдоними в индустрията, като EM brake,електромагнитна спирачка с пружинно задействане, задържаща спирачка и спирачка за изключванеи т.н.
Днес нека обсъдим начините за координиране на вала на двигателя и електромагнитната спирачка.
Обикновено има три начина за координиране на вала на двигателя и вътрешния отвор на спирачката:
1, Директното намесване между вала на двигателя и вътрешния отвор на спирачката:
Предимства: Висока точност на предаване поради намесата без хлабина между външния кръг на вала на двигателя и вътрешния кръг на отвора на спирачката.По време на работа на двигателя не се генерира шум.
Недостатъци: Когато се сглобява, обикновено се изисква монтаж с гореща настройка или студено пресоване, така че предаваният въртящ момент е сравнително малък.
2, Валът на двигателя е фрезован плосък и монтиран директно сспирачка
Предимства: Ниска трудност при обработка и лесен монтаж.
Недостатъци: Ниска точност на предаване, лесно генериране на шум.
3, Свързване на вала на двигателя и спирачното колело чрез ключ, който може да бъде плосък ключ или шпонка.
Предимства: Висока товароносимост и може да предава по-голям въртящ момент.
Недостатъци: Концентрация на стрес, лесен за носене;висока трудност при обработката, относително висока цена.
Спирачки за достигане
В обобщение, координацията на вала на двигателя иелектромагнитна спирачкае основен аспект на индустриалната автоматизация.Изборът на правилния метод на координация може да гарантира точността, безопасността и ефективността на работата на оборудването.
Време на публикуване: 27 април 2023 г