Frens EM aplicats amb molla de la sèrie REB05
Principis de funcionament
Quan l'estator s'apaga, la molla genera forces sobre l'induït, llavors els components del disc de fricció es subjectaran entre l'induït i la brida per generar un parell de frenada.En aquest moment, es crea un buit Z entre l'induït i l'estator.
Quan cal alliberar els frens, l'estator s'ha de connectar a una potència de CC, aleshores l'induït es mourà a l'estator per força electromagnètica.En aquest moment, l'armadura pressiona la molla mentre es mou i els components del disc de fricció s'alliberen per desenganxar el fre.
Característiques
Tensió nominal del fre (VDC): 24 V, 45 V, 96 V, 103 V, 170, 180 V, 190 V, 205 V.
Adaptable a diferents tensió de xarxa (VAC): 42 ~ 460V
Abast del parell de frenada: 4 ~ 125 N.m
Estructura compacta i rendible
Fàcil muntatge
Certificat per la prova de tipus de centre d'inspecció i supervisió de la qualitat de la maquinària d'elevació i transport nacional
En seleccionar diferents mòduls, el nivell de protecció més alt pot arribar a lp65
Aplicacions
● Frenatge del motor
● Maquinària Fuster
● Tecnologia automàtica
● Motorreductor
● Servomotor
● Maquinària de construcció
● Maquinària d'envasament
● Equips d'elevació
● Vehicle elèctric
● Patinet elèctric
- REB 05 Catàleg de frens