Pasiuna:
Prinsipyo sa Pagtrabaho sa Permanenteng Magnet BrakeAng rotor sa permanente nga magnet brake gitaod sa shaft sa usa ka servo motor pinaagi sa usa ka rotor sleeve.Ang rotor aluminum plate accommodate sa usa ka armature, ug ang armature gitigum uban sa aluminum plate pinaagi sa mga proseso sama sa riveting, uban sa mga tubod sandwiched sa taliwala kanila.Sa sulod sa stator housing, adunay taas nga temperatura-resistant talagsaon-yuta permanenteng magnet, usa ka insulating gambalay, ug tumbaga alambre samad sa palibot sa framework.Sa diha nga DC gahum gigamit sa stator winding, usa ka magnetic field namugna, ug ang polarity niini nga natad supak nianang sa permanenteng magnet's field.Ingon sa usa ka resulta, ang magnetic nga mga agianan kanselahon, hinungdan sa pagpagawas sa rotor armature, nga nagtugot niini sa pag-rotate nga gawasnon.Sa diha nga ang gahum maputol gikan sa stator coil, ang permanenteng magnet lamang sa stator nagporma og usa ka magnetic path.Ang armature sa rotor nadani, ug ang frictional contact tali sa rotor ug stator makamugna og usa ka holding torque.
Prinsipyo sa Pagtrabaho saSpring-Applied Electromagnetic Brakes
Ang Spring- Applied electromagnetic safety brakemao ang usa ka piraso nga brake nga adunay duha ka friction ibabaw.Ang shaft moagi sa usa ka yawe ug magkonektar sa rotor assembly.Sa diha nga ang gahum maputol gikan sa stator, ang pwersa nga gihimo sa tubod molihok sa armature, hugot nga pag-clamping sa mga rotating friction component tali sa armature ug sa mounting surface, nga nagmugna og braking torque.Kung gikinahanglan nga buhian ang brake, ang stator gipakusog, nga nagmugna og magnetic field nga nagdani sa armature paingon sa stator.Samtang nagalihok ang armature, gi-compress niini ang spring, gibuhian ang friction disc assembly, sa ingon gibuhian ang brake.
Oras sa pag-post: Ene-26-2024