REB04-serien fjederpåførte EM-bremser
Arbejdsprincipper
Når statoren er slukket, genererer fjederen kræfter på ankeret, hvorefter friktionsskivens komponenter vil blive klemt mellem anker og flange for at generere bremsemoment.På det tidspunkt skabes et mellemrum Z mellem armatur og stator.
Når bremserne skal udløses, skal statoren tilsluttes jævnstrøm, så vil ankeret bevæge sig til statoren ved elektromagnetisk kraft.På det tidspunkt pressede ankeret fjederen under bevægelse, og friktionsskivekomponenterne frigives for at deaktivere bremsen.
produktegenskaber
Nominel spænding af bremse (VDC): 24V, 45V, 96V, 103V, 170, 180V, 190V, 205V.
Kan tilpasses forskellige netværksspændinger (VAC): 42~460V
Bremsemomentomfang: 3~1500N.m
Ved at vælge forskellige moduler kan det højeste beskyttelsesniveau nå op på lp65
Moduldesign til at imødekomme forskellige applikationskrav
Hurtig og nem installation
Lav vedligeholdelse: lange, slidstærke rotorstyr/nav med dokumenterede evolvente tænder
Hurtig levering med forskellige modeller
Modulært design
A-type og B-type bremser kan opfylde kundernes forskellige krav ved at bruge forskelligt tilbehør
Ansøgninger
● Tårnkrans hejsemekanisme
● Bremsemotor
● Hejseudstyr
● Lagerfaciliteter
● Gearmotor
● Mekanisk parkeringshus
● Entreprenørmaskiner
● Emballeringsmaskiner
● Tømrermaskiner
● Automatisk rulleport
● Bremsemomentkontroludstyr
● Elektrisk køretøj
● Elektrisk scooter
Download tekniske data
- Download tekniske data