Krymp disk
Krympeskivens hovedfunktion er at koble akslen og navet sikkert sammen ved friktion.For eksempel mellem drivakslen og transmissionens hule aksel.Krympeskiven skaber en slørfri forbindelse ved at trykke på navet på akslen.Denne forbindelse bruges hovedsageligt til at overføre drejningsmoment, og krympeskiven giver kun den nødvendige kraft og overfører ikke kraft eller drejningsmoment mellem akslen og selve navet, så kraftstrømmen passerer den ikke.Den monteres ved at skubbe krympeskiven på hulakslen og spænde skruerne.
Klemkraften opbygges ved at komprimere den indvendige ring gennem den tilspidsede overflade, reducere den indvendige diameter og øge det radiale tryk, som tilvejebringes og styres af låseskruen.Dette er i stand til direkte at kompensere for spalten mellem akslen og navet og undgår overbelastning.
Funktioner
Nem montering og demontering
Overbelastningsbeskyttelse
Nem justering
Præcision placering
Høj aksial og vinkelpositioneringsnøjagtighed
Nul tilbageslag
Velegnet til tungt arbejde
Udbredt i hule aksler, glidende gear og koblinger osv. og erstatter nøgleforbindelse i vigtige lejligheder
REACH® krympeskive Anvendelseseksempler
REACH® krympeskivetyper
-
REACH 14
Standardserie – denne serie bruges i de fleste applikationer.Høje transmissionsværdier er mulige, og ved at variere skruernes tilspændingsmoment kan krympeskiven tilpasses designspecifikationerne.
-
REACH 41
Tung belastning krympeskive
Slids inderring – lave tab og tryk på navet
Bredere struktur med særligt stærke ydre ringe
Meget højt transmissionsmoment -
REACH 43
Lettere version til moderat
Tredelt krympeskive
De smalle trykringe kræver kun meget lille plads.
Særligt velegnet til tynde nav og hule aksler -
REACH47
Todelt krympeskive
Velegnet til tungt arbejde
Praktisk montering og demontering
Høj koaksial grad for højere rotationshastighed understøttet af kompakt struktur
Udbredt i hule aksler, glidende gear, koblinger osv. og erstatter nøgleforbindelse i vigtige lejligheder