Federbetätigte EM-Bremsen der Serie REB 05C
Arbeitsprinzip
Die Motorwelle ist mit einer Vierkantnabe (Keilnabe) verbunden.Im ausgeschalteten Zustand hat die elektromagnetische Spule keinen Strom. Die von der Feder erzeugte Kraft wirkt auf den Anker, um den Rotor, der sich durch die Vierkantnabe (Keilnabe) dreht, fest zwischen dem Anker und der Abdeckplatte einzuklemmen und so eine Spannung zu erzeugen Bremsmoment.An diesem Punkt entsteht ein Luftspalt zwischen Anker und Stator.
Wenn die Bremse gelockert werden muss, wird die elektromagnetische Spule an Gleichspannung angeschlossen und das erzeugte Magnetfeld zieht den Anker an, so dass er sich in Richtung des Stators bewegt. Der Anker drückt die Feder zusammen, wenn er sich bewegt. Zu diesem Zeitpunkt wird der Rotor freigegeben und der Bremse wird gelöst.
Produktmerkmale
Nennspannung der Bremse (VDC): 24 V, 45 V, 96 V, 103 V, 170, 180 V, 190 V, 205 V.
Bremsmomentbereich: 16 ~ 370 Nm
Kostengünstige, kompakte Bauweise und einfache Montage
Vollständig versiegelte Struktur und gute Bleiverpackung mit guter Wasser- und Staubdichtigkeit.
Umgebungstemperatur: -40℃~50℃
Widersteht 2100 VAC;Isolierungsgrad: F oder H bei besonderen Anforderungen
Je nach Arbeitsbedingungen im Windfeld können die entsprechende Reibplatte, Abdeckplatte, Schalterbaugruppe und anderes Zubehör ausgewählt werden.
Die Schutzstufe ist IP66 und die höchste Korrosionsschutzstufe kann WF2 erreichen.
Vorteile
Von Rohstoffen, Wärmebehandlung, Oberflächenbehandlung und Präzisionsbearbeitung bis hin zur Produktmontage verfügen wir über die Prüfinstrumente und -geräte, um die Konformität unserer Produkte zu testen und zu verifizieren, um sicherzustellen, dass sie Design und Kundenanforderungen erfüllen.Die Qualitätskontrolle erstreckt sich über den gesamten Herstellungsprozess.Gleichzeitig überprüfen und verbessern wir ständig unsere Prozesse und Kontrollen, um sicherzustellen, dass unsere Produkte die Erwartungen der Kunden erfüllen oder übertreffen.
Anwendungen
Windkraft-Gier- und Pitchmotoren
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