sales@reachmachinery.com
Ηλεκτρομαγνητικό φρένοεπιτυγχάνει πέδηση και απελευθέρωση με ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.Για την απενεργοποίηση του φρένου, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, τοφρένοείναι ενεργοποιημένη.Το αν ο κινητήρας μπορεί να κρατήσει είναι ζωτικής σημασίας για την κανονική λειτουργία του συστήματος κινητήρα.Άρα η τάση απελευθέρωσης του κινητήρα είναι πολύ σημαντική.
Για να επιτευχθεί «πολύ λεπτός» σχεδιασμός για τον κινητήρα και να μειωθεί η αύξηση της θερμοκρασίας, το φρένο έχει σχεδιαστεί με διπλή τάση.Όταν η ονομαστική τάση του φρένου είναι ενεργοποιημένη, η τάση συγκράτησης είναι χαμηλή, τότε μπορεί να μειώσει την άνοδο θέρμανσης του φρένου και να παρατείνει τηνφρένοδιάρκεια ζωής.
Εξαιρετικά λεπτό φρένο από την Reach
Λόγω της χαμηλής τάσης συγκράτησης, η πλάκα τριβής του φρένου φθείρεται ενώ τοφρένολειτουργεί, γεγονός που αυξάνει το διάκενο αέρα.Ή το διάκενο αέρα είναι ανομοιόμορφο λόγω της χαμηλής ακρίβειας των εξαρτημάτων.Όλα αυτά θα προκαλέσουν την αύξηση της τάσης απελευθέρωσης καιφρένοδεν μπορεί να κρατήσει.Τότε το φρένο δεν μπορεί να φρενάρει με επιτυχία.
Κατά τον σχεδιασμό εξαιρετικά λεπτού φρένου, η REACH MACHINERY συνδυάζει την εμπειρία της με την τεχνική ανάλυση χρησιμοποιώντας λογισμικό προσομοίωσης, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην τάση απελευθέρωσης του φρένου και ελέγξτε αυστηρά την ποιότητα και την ακρίβεια τουφρένοσυστατικά.Δοκιμάζουμε επίσης την τάση απελευθέρωσης πριν από την αποστολή για να βεβαιωθούμε για τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του φρένου.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-27-2023