Frenos EM de aplicación por resorte serie REB04
Principios de trabajo
Cuando se apaga el estator, el resorte genera fuerzas sobre la armadura, luego los componentes del disco de fricción se sujetarán entre la armadura y la brida para generar un par de frenado.En ese momento, se crea un espacio Z entre la armadura y el estator.
Cuando es necesario soltar los frenos, el estator debe estar conectado a la alimentación de CC, luego la armadura se moverá hacia el estator mediante fuerza electromagnética.En ese momento, la armadura presiona el resorte mientras se mueve y los componentes del disco de fricción se liberan para desactivar el freno.
Características del producto
Tensión nominal de freno (VDC): 24 V, 45 V, 96 V, 103 V, 170, 180 V, 190 V, 205 V.
Adaptable a varias redes Voltaje (VAC): 42 ~ 460 V
Alcance del par de frenado: 3~1500N.m
Al seleccionar diferentes módulos, el nivel de protección más alto puede llegar a lp65
Diseño de módulos para satisfacer diversas demandas de aplicaciones.
Instalación rápida y sencilla
Bajo mantenimiento: guías/bujes de rotor largos y resistentes al desgaste con dientes de espiral probados
Entrega rápida con diferentes modelos.
Diseño modular
Los frenos tipo A y tipo B pueden satisfacer las diferentes demandas de los clientes mediante el uso de diferentes accesorios.
Aplicaciones
● Mecanismo de elevación de grúa torre
● Motor de frenado
● Equipo de elevación
● Instalaciones de almacenamiento
● Motorreductor
● Garaje de estacionamiento mecánico
● Maquinaria de construcción
● Maquinaria de embalaje
● Maquinaria de carpintero
● Puerta enrollable automática
● Equipo de control del par de frenado
● Vehículo eléctrico
● Scooter eléctrico
Descarga de datos técnicos
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