REB04-sarjan jousikäyttöiset EM-jarrut
Toimintaperiaatteet
Kun staattori on kytketty pois päältä, jousi tuottaa voimia ankkuriin, minkä jälkeen kitkalevyn osat puristetaan ankkurin ja laipan väliin jarrutusmomentin muodostamiseksi.Tällöin ankkurin ja staattorin väliin muodostuu rako Z.
Kun jarrut on vapautettava, staattori tulee kytkeä tasavirtaan, jolloin ankkuri siirtyy staattoriin sähkömagneettisen voiman vaikutuksesta.Tuolloin ankkuri painoi jousta liikkeen aikana ja kitkalevyn osat vapautuvat jarrun vapauttamiseksi.
Tuotteen ominaisuudet
Jarrun nimellisjännite (VDC): 24V,45V,96V,103V,170,180V,190V,205V.
Mukautuva erilaisiin verkkoihin Jännite (VAC): 42 ~ 460 V
Jarrumomenttialue: 3 ~ 1500 N.m
Valitsemalla eri moduuleita korkein suojaustaso voi nousta lp65:een
Moduulit on suunniteltu vastaamaan erilaisiin sovellusvaatimuksiin
Nopea ja helppo asennus
Vähän huoltoa vaativa: pitkät, kulutusta kestävät roottorin ohjaimet/napat, joissa on todistetusti kierrehampaat
Nopea toimitus eri malleilla
Modulaarinen suunnittelu
A- ja B-tyypin jarrut voivat vastata asiakkaiden erilaisiin vaatimuksiin käyttämällä erilaisia lisävarusteita
Sovellukset
● Torninosturin nostomekanismi
● Jarrumoottori
● Nostolaitteet
● Varastointitilat
● Vaihdemoottori
● Mekaaninen pysäköintihalli
● Rakennuskoneet
● Pakkauskoneet
● Puusepän koneet
● Automaattinen rullaportti
● Jarrumomentin ohjauslaitteet
● Sähköajoneuvo
● Sähköskootteri
Teknisten tietojen lataus
- Teknisten tietojen lataus