Freins EM à ressorts série REB05
Principes de fonctionnement
Lorsque le stator est hors tension, le ressort génère des forces sur l'induit, puis les composants du disque de friction seront serrés entre l'induit et la bride pour générer un couple de freinage.A ce moment, un espace Z se crée entre l'induit et le stator.
Lorsque les freins doivent être desserrés, le stator doit être connecté à une alimentation CC, puis l'induit se déplacera vers le stator par la force électromagnétique.À ce moment-là, l'armature a appuyé sur le ressort tout en se déplaçant et les composants du disque de friction sont relâchés pour débrayer le frein.
Caractéristiques
Tension nominale du frein (VDC) : 24 V, 45 V, 96 V, 103 V, 170, 180 V, 190 V, 205 V.
Adaptable à diverses tensions de réseau (VAC) : 42 ~ 460 V
Portée du couple de freinage : 4 ~ 125 N.m
Structure compacte et économique
Montage facile
Certifié par la supervision nationale de la qualité des machines de levage et de transport et par l'essai de type du centre d'inspection
En sélectionnant différents modules, le niveau de protection le plus élevé peut atteindre LP65
Applications
● Moteur de freinage
● Machines de charpentier
● Technologie automatique
● Motoréducteur
● Servomoteur
● Engins de chantier
● Machines d'emballage
● Équipement de levage
● Véhicule électrique
● Trottinette électrique
- REB 05 Catalogue freins