Ynlieding:
Wurkprinsipe fan Permaninte magneet remmenDe rotor fan de permaninte magneet rem wurdt fêstmakke op 'e skacht fan in servo motor troch in rotor sleeve.De rotor aluminium plaat biedt plak foar in anker, en it anker wurdt gearstald mei de aluminium plaat troch prosessen lykas riveting, mei springs sandwiched tusken harren.Binnen de stator húsfesting, der is in hege-temperatuer-resistant seldsum-ierde permaninte magneet, in isolearjende ramt, en koperen triedden wûn om it ramt. fan dit fjild tsjinoer dat fan it permaninte magneetfjild.As gefolch, de magnetyske paden ôfbrekke, wêrtroch't de frijlitting fan 'e rotoranker, wêrtroch it frij draaie kin.Wannear't macht wurdt ôfsnien fan de stator coil, allinnich de permaninte magneet yn de stator foarmet in inkele magnetyske paad.It anker op 'e rotor wurdt oanlutsen, en de frictional kontakt tusken de rotor en stator genereart in holding koppel.
Wurkprinsipe fanSpring-Applied elektromagnetyske remmen
De Spring- tapaste elektromagnetyske feiligensremis in ien-stik rem mei twa wriuwing oerflakken.De skacht giet troch in kaai en ferbynt mei de rotor gearstalling.Wannear't macht wurdt ôfsnien fan 'e stator, de krêft produsearre troch de maitiid fungearret op' e armature, strak clamping de rotearjende wriuwing komponinten tusken it anker en de mounting oerflak, it meitsjen fan in braking koppel.As it nedich is om de rem los te litten, wurdt de stator bekrêftige, wêrtroch in magnetysk fjild ûntstiet dat it anker nei de stator lûkt.As it anker beweecht, komprimearret it de maitiid, it loslitten fan 'e wriuwskiif-assemblage, wêrtroch't de rem loskomt.
Post tiid: Jan-26-2024