Freos EM serie REB23 para enerxía eólica

O freo EM da serie REB23 é un freo electromagnético presurizado por resorte totalmente selado especialmente deseñado para motores da industria eólica, cun deseño estrutural optimizado e unha boa encapsulación de chumbo, así como unha excelente resistencia á humidade e ao po.O nivel de protección da parte da carcasa do produto e da parte do selado do eixe alcanza o IP54 e o uso dunha ampla gama de temperatura ambiente, axeitado para o ambiente -40 ~ 50 ℃.

Os freos electromagnéticos utilizan o campo electromagnético xerado polas bobinas do estator interno.Dependendo do tipo e deseño, os campos electromagnéticos poden enganchar ou desenganchar pezas mecánicas.

Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Características do produto

Tensión nominal do freo (VDC): 24 V, 45 V, 96 V, 103 V, 170, 180 V, 190 V, 205 V.
Alcance do par de freado: 16~370 N.m
Estrutura económica, compacta e fácil montaxe
Estrutura totalmente selada e bo embalaxe de chumbo, cun bo rendemento á proba de auga e po.
Soporta 2100 VCA;Grao de illamento: F ou H en requisitos especiais
O nivel de protección é IP54
Boa estabilidade e longa vida útil
Dous tipos opcionais: tipo A (par de freado axustable) e tipo B (sen par de freado axustable).Segundo as condicións de traballo, pódense seleccionar a placa de fricción, a placa de cuberta, o conxunto de interruptores e outros accesorios correspondentes.

Vantaxes

O freo da serie REB 23 adopta un deseño totalmente selado, grao a proba de po e humidade ata IP54, o que pode garantir o traballo normal dos aparellos eléctricos en ambientes duros.O deseño optimizado da estrutura e o bo paquete de chumbo fan que o produto teña unha maior fiabilidade e estabilidade.Ao mesmo tempo, este produto aplícase ao duro ambiente de traballo.No mercado competitivo, este produto é rendible e pode proporcionar aos clientes unha protección eléctrica de alta calidade.

Aplicacións

REB23 Freo electromagnético usado principalmente para o deseño selado de motores na industria da enerxía eólica, o que pode garantir que os compoñentes eléctricos dentro do motor non se vexan afectados polo ambiente externo e mellorar a estabilidade e a vida útil do motor.