REB 05C સિરીઝ સ્પ્રિંગ એપ્લાઇડ EM બ્રેક્સ
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
મોટર શાફ્ટ ચોરસ હબ (સ્પલાઇન હબ) સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલમાં શક્તિ હોતી નથી, સ્પ્રિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ બળ આર્મેચર પર રોટરને ક્લેમ્પ કરવા માટે કાર્ય કરે છે, જે ચોરસ હબ (સ્પલાઇન હબ) દ્વારા ફરતું હોય છે, આર્મચર અને કવર પ્લેટની વચ્ચે ચુસ્તપણે ફરે છે, આમ બ્રેકિંગ ટોર્ક.આ બિંદુએ, આર્મેચર અને સ્ટેટર વચ્ચે હવાનું અંતર બનાવવામાં આવે છે.
જ્યારે બ્રેકને હળવા કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ડીસી વોલ્ટેજ સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને જનરેટ થયેલ ચુંબકીય ક્ષેત્ર આર્મચરને સ્ટેટર તરફ જવા માટે આકર્ષે છે, અને આર્મેચર જ્યારે ખસે છે ત્યારે સ્પ્રિંગને સંકુચિત કરે છે, તે સમયે રોટર છોડવામાં આવે છે અને બ્રેક છોડવામાં આવે છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો
બ્રેકનું રેટેડ વોલ્ટેજ (VDC): 24V,45V,96V,103V,170, 180V,190V,205V.
બ્રેકિંગ ટોર્ક સ્કોપ: 16~370N.m
ખર્ચ-અસરકારક, કોમ્પેક્ટ માળખું અને સરળ માઉન્ટિંગ
સારી વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટપ્રૂફ કામગીરી સાથે સંપૂર્ણ સીલબંધ માળખું અને સારી લીડ પેકેજિંગ.
આસપાસનું તાપમાન: -40℃~50℃
2100VAC નો સામનો કરવો;ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ: F, અથવા H ખાસ જરૂરિયાતમાં
પવન ક્ષેત્રની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, અનુરૂપ ઘર્ષણ પ્લેટ, કવર પ્લેટ, સ્વિચ એસેમ્બલી અને અન્ય એસેસરીઝ પસંદ કરી શકાય છે.
સંરક્ષણ સ્તર IP66 છે, અને ઉચ્ચતમ વિરોધી કાટ સ્તર WF2 સુધી પહોંચી શકે છે.
ફાયદા
કાચો માલ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ, સરફેસ ટ્રીટમેન્ટ અને પ્રિસિઝન મશીનિંગથી લઈને પ્રોડક્ટ એસેમ્બલી સુધી, અમારી પાસે અમારા ઉત્પાદનોની ડિઝાઇન અને ગ્રાહકની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ અને તેની સુસંગતતા ચકાસવા માટે અમારી પાસે પરીક્ષણ સાધનો અને સાધનો છે.ગુણવત્તા નિયંત્રણ સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાલે છે.તે જ સમયે, અમે સતત અમારી પ્રક્રિયાઓ અને નિયંત્રણોની સમીક્ષા કરી રહ્યા છીએ અને તેમાં સુધારો કરી રહ્યા છીએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે અમારા ઉત્પાદનો ગ્રાહકની અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ છે.
અરજીઓ
વિન્ડ પાવર યાવ અને પિચ મોટર્સ
ટેકનિકલ ડેટા ડાઉનલોડ
- ટેકનિકલ ડેટા ડાઉનલોડ