परिचय:
का कार्य सिद्धांत स्थायी चुंबक ब्रेकस्थायी चुंबक ब्रेक का रोटर रोटर स्लीव के माध्यम से सर्वो मोटर के शाफ्ट पर लगाया जाता है।रोटर एल्यूमीनियम प्लेट एक आर्मेचर को समायोजित करती है, और आर्मेचर को एल्यूमीनियम प्लेट के साथ रिवेटिंग जैसी प्रक्रियाओं के माध्यम से इकट्ठा किया जाता है, उनके बीच स्प्रिंग्स सैंडविच होते हैं।स्टेटर हाउसिंग के अंदर, एक उच्च तापमान-प्रतिरोधी दुर्लभ-पृथ्वी स्थायी चुंबक, एक इन्सुलेटिंग ढांचा, और ढांचे के चारों ओर तांबे के तार लगे होते हैं। जब स्टेटर वाइंडिंग पर डीसी शक्ति लागू की जाती है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, और ध्रुवता यह क्षेत्र स्थायी चुंबक के क्षेत्र का विरोध करता है।परिणामस्वरूप, चुंबकीय पथ रद्द हो जाते हैं, जिससे रोटर आर्मेचर मुक्त हो जाता है, जिससे यह स्वतंत्र रूप से घूमने लगता है।जब स्टेटर कॉइल से बिजली काट दी जाती है, तो स्टेटर में केवल स्थायी चुंबक एकल चुंबकीय पथ बनाता है।रोटर पर आर्मेचर आकर्षित होता है, और रोटर और स्टेटर के बीच घर्षण संपर्क एक होल्डिंग टॉर्क उत्पन्न करता है।
का कार्य सिद्धांतस्प्रिंग-एप्लाइड इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक
स्प्रिंग- एप्लाइड इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सेफ्टी ब्रेकदो घर्षण सतहों वाला एकल-टुकड़ा ब्रेक है।शाफ्ट एक कुंजी से होकर गुजरता है और रोटर असेंबली से जुड़ जाता है।जब स्टेटर से बिजली काट दी जाती है, तो स्प्रिंग द्वारा उत्पन्न बल आर्मेचर पर कार्य करता है, आर्मेचर और माउंटिंग सतह के बीच घूमने वाले घर्षण घटकों को कसकर बंद कर देता है, जिससे ब्रेकिंग टॉर्क बनता है।जब ब्रेक छोड़ना आवश्यक होता है, तो स्टेटर सक्रिय होता है, जिससे एक चुंबकीय क्षेत्र बनता है जो आर्मेचर को स्टेटर की ओर आकर्षित करता है।जैसे ही आर्मेचर चलता है, यह स्प्रिंग को संपीड़ित करता है, घर्षण डिस्क असेंबली को मुक्त करता है, जिससे ब्रेक मुक्त होता है।
पोस्ट समय: जनवरी-26-2024