Uvod:
Princip rada Kočnice s trajnim magnetomRotor kočnice s trajnim magnetom montiran je na osovinu servo motora kroz rukavac rotora.Aluminijska ploča rotora sadrži armaturu, a armatura je spojena s aluminijskom pločom kroz postupke poput zakivanja, s oprugama u sendviču između njih.Unutar kućišta statora nalazi se trajni magnet od rijetke zemlje otporan na visoke temperature, izolacijski okvir i bakrene žice omotane oko okvira. Kada se istosmjerna struja primijeni na namot statora, generira se magnetsko polje, a polaritet ovog polja suprotstavlja se polju trajnog magneta.Kao rezultat toga, magnetske staze se poništavaju, uzrokujući otpuštanje armature rotora, dopuštajući mu da se slobodno okreće.Kada se struja prekine sa svitka statora, samo permanentni magnet u statoru formira jednu magnetsku putanju.Armatura na rotoru se privlači, a kontakt trenjem između rotora i statora stvara moment zadržavanja.
Princip radaElektromagnetske kočnice s oprugom
Elektromagnetska sigurnosna kočnica s oprugomje jednodijelna kočnica s dvije tarne površine.Osovina prolazi kroz klin i povezuje se sa sklopom rotora.Kada se struja prekine sa statora, sila koju proizvodi opruga djeluje na armaturu, čvrsto stežući rotirajuće tarne komponente između armature i površine za montiranje, stvarajući moment kočenja.Kada je potrebno otpustiti kočnicu, stator je pod naponom, stvarajući magnetsko polje koje privlači armaturu prema statoru.Kako se armatura pomiče, ona sabija oprugu, otpuštajući sklop tarnog diska, čime se otpušta kočnica.
Vrijeme objave: 26. siječnja 2024