Rem EM Terapan Pegas Seri REB04
Prinsip Kerja
Ketika stator dimatikan, pegas menghasilkan gaya pada jangkar, kemudian komponen cakram gesekan akan dijepit antara jangkar dan flensa untuk menghasilkan torsi pengereman.Pada saat itu, tercipta celah Z antara jangkar dan stator.
Bila rem perlu dilepas, stator harus disambungkan listrik DC, kemudian armature akan berpindah ke stator dengan gaya elektromagnetik.Pada saat itu, armature menekan pegas sambil bergerak dan komponen cakram gesek dilepaskan untuk melepaskan rem.
Fitur Produk
Tegangan terukur Rem (VDC): 24V,45V,96V,103V,170, 180V,190V,205V.
Dapat beradaptasi dengan berbagai Tegangan jaringan (VAC):42~460V
Lingkup torsi pengereman: 3~1500N.m
Dengan memilih modul yang berbeda, tingkat perlindungan tertinggi dapat mencapai lp65
Modul dirancang untuk memenuhi berbagai permintaan aplikasi
Instalasi cepat dan mudah
Perawatan yang rendah: pemandu/hub rotor yang panjang dan tahan aus dengan gigi yang terbukti berbelit-belit
Pengiriman cepat dengan model berbeda
Desain modular
Rem tipe A dan tipe B dapat memenuhi permintaan pelanggan yang berbeda dengan menggunakan aksesori yang berbeda
Aplikasi
● Mekanisme pengangkatan tower crane
● Pengereman Motor
● Peralatan pengangkat
● Fasilitas Penyimpanan
● Roda Gigi Motor
● Garasi Parkir Mekanik
● Mesin Konstruksi
● Mesin Pengemasan
● Mesin Tukang Kayu
● Gerbang bergulir otomatis
● Peralatan kontrol Torsi Pengereman
● Kendaraan Listrik
● Skuter Listrik
Pengunduhan data teknis
- Pengunduhan data teknis