sales@reachmachinery.com
Rafsegulbremsanær hemlun og losun með því að kveikja og slökkva á honum.Fyrir slökkt á bremsu, meðan mótorinn er í gangi, erbremsaer kveikt á.Það skiptir sköpum fyrir eðlilega vinnu mótorkerfisins hvort mótorinn geti haldið.Þannig að losunarspenna mótorsins er mjög mikilvæg.
Til að ná „ofurþunnri“ hönnun fyrir mótorinn og draga úr hitahækkun er bremsan hannaður með tvíspennu.Þegar kveikt er á nafnspennu bremsunnar er stöðvunarspennan lág, þá getur það dregið úr upphitunarhækkun bremsunnar og lengtbremsalífskeið.
Vegna lágrar haldspennu er núningsplata bremsunnar slitin á meðanbremsaer að virka, sem gerir loftbilið aukið.Eða loftbilið er ójafnt vegna lítillar nákvæmni hluta.Allt þetta mun valda aukningu á losunarspennu ogbremsaget ekki haldið.Þá getur bremsa ekki bremsað með góðum árangri.
Við hönnun á ofurþunnum bremsum sameinar REACH MACHINERY reynslu sína við tæknilega greiningu með því að nota uppgerð hugbúnaðar, gaum sérstaklega að losunarspennu bremsunnar og stjórna nákvæmlega gæðum og nákvæmni bremsunnar.bremsaíhlutir.Við prófum einnig losunarspennuna fyrir sendingu til að tryggja stöðugleika og áreiðanleika bremsunnar.
Birtingartími: 27. október 2023