Kynning:
Vinnureglur um Varanlegir segulbremsurSnúningur varanlegu segulbremsunnar er festur á skafti servómótors í gegnum snúningshylki.Rotor álplatan rúmar armatur og armaturen er sett saman við álplötuna í gegnum ferla eins og hnoð, með fjöðrum á milli þeirra.Inni í statorhúsinu er háhitaþolinn varanlegur segull af sjaldgæfum jörðum, einangrandi ramma og koparvírar sem eru vafnir um rammann. Þegar jafnstraumur er settur á statorvinduna myndast segulsvið og pólunin. af þessu sviði er á móti sviði varanlegs segulsviðs.Fyrir vikið hætta segulbrautirnar, sem veldur því að snúningsarmaturen losnar, sem gerir honum kleift að snúast frjálslega.Þegar rafmagn er slitið frá stator spólunni myndar aðeins varanlegi segullinn í statornum eina segulbraut.Armaturen á snúningnum dregur að sér og núningssnertingin milli snúningsins og statorsins myndar haldtog.
Vinnureglur umFjaðraðar rafsegulhemlar
Fjaðraður rafsegulöryggisbremsurer bremsa í einu stykki með tveimur núningsflötum.Skaftið fer í gegnum lykil og tengist snúningssamstæðunni.Þegar rafmagn er slitið frá statornum, verkar krafturinn sem myndast af gorminni á armaturen, klemmir snúnings núningshlutana þétt á milli armaturesins og festingaryfirborðsins og skapar hemlunarátak.Þegar nauðsynlegt er að losa bremsuna er statorinn virkjaður og myndast segulsvið sem dregur armatureð að statornum.Þegar armaturen hreyfist þjappar hann saman gorminni, losar núningsskífusamstæðuna og losar þar með bremsuna.
Birtingartími: 26-jan-2024