Linee guida di installazione e smontaggio per i gruppi di bloccaggio

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Sai come installare o smontare i gruppi di bloccaggio?Ecco le linee guida professionali di Reach Machinery.

Installazione

1. Prima di tutto, verificare che la superficie di connessione sia priva di danni, corrosione e contaminanti.
2. Applicare uno strato di olio lubrificante sulla superficie di connessione (albero e mozzo).(Particolare attenzione: l'olio lubrificante applicato non deve contenere sostanze come il bisolfuro di molibdeno che riducono significativamente il coefficiente di attrito.) (MoS_2).
3. Inserisci delicatamente ilAssemblaggi di bloccaggionella posizione di collegamento, prestando attenzione ad evitare inclinazioni.quindi serrare manualmente il bullone lungo l'ordine della croce diagonale.
4. Impostare la chiave dinamometrica su 1/3 T, serrare il bullone lungo la diagonale in modo uniforme.
5. Impostare la chiave dinamometrica su 1/2 T, serrare il bullone lungo la diagonale in modo uniforme.
6. Impostare la chiave dinamometrica su un valore di coppia superiore a Ts 5%, serrare uniformemente il bullone lungo la diagonale, quindi serrare tutti i bulloni in direzione circonferenziale.
7. Impostare la chiave dinamometrica su Ts;controlla se tutte le viti possono essere serrate.Se uno qualsiasi dei bulloni non è serrato, ripetere i passaggi 6 e 8. Se ilAssemblaggi di bloccaggioviene utilizzato in un ambiente esterno o in un ambiente corrosivo, prestare attenzione ad applicare regolarmente grasso antiruggine sulla superficie delAssemblaggi di bloccaggioe bulloni.

Elementi di bloccaggio di Reach Machinery

Smontaggio

1. Innanzitutto controllare se tutti i carichi della trasmissione sono stati completamente rimossi.

     2. Allentare tutti i bulloni di bloccaggio sulAssemblaggi di bloccaggio(non è necessario svitare completamente i bulloni).In questo momento, gli anelli interno ed esterno e l'anello di pressione delAssemblaggi di bloccaggiosi allenterà automaticamente.Se c'è un'anomalia e non può essere allentata normalmente, battere leggermente il bullone come mostrato nello schema (vedi schema A).

3. Rimuovere i bulloni bianchi e avvitare un bullone più grande nel foro filettato dell'anello di pressione anteriore, in questo caso ilAssemblaggi di bloccaggiopuò essere rimosso con successo (vedi diagramma B).