超薄型ブレーキ設計と解除電圧の重要な要素の分析

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電磁ブレーキ電源のON/OFFによりブレーキとリリースを実現します。パワーオフブレーキの場合、モーターの動作中に、ブレーキ電源が入っています。モーターが正常に動作するためには、モーターが保持できるかどうかが重要です。したがって、モーターの解放電圧は非常に重要です。

モーターの「超薄型」設計を実現し、温度上昇を抑えるために、ブレーキはデュアル電圧で設計されています。ブレーキの定格電圧がオンの場合、保持電圧が低いため、ブレーキの発熱上昇が軽減され、ブレーキの寿命が長くなります。ブレーキ寿命。

Reach の極薄ブレーキ

保持電圧が低いため、使用中にブレーキの摩擦板が摩耗します。ブレーキが動作し、エアギャップが増加します。または、部品精度が低いためにエアギャップが不均一になります。これらはすべて解除電圧の上昇を引き起こし、ブレーキ我慢できない。そうなるとブレーキがうまくブレーキできなくなります。

リーチマシナリーは極薄ブレーキを設計する際、その経験とシミュレーションソフトウェアを使用した技術分析を組み合わせ、特にブレーキの解放電圧に注意を払い、ブレーキの品質と精度を厳密に管理します。ブレーキコンポーネント。また、ブレーキの安定性と信頼性を確認するために、出荷前に解除電圧のテストも行っています。