地上ケーブルカー駆動システムにおけるロックアセンブリの適用

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駆動輪アセンブリは、地上ケーブルカー駆動システムの重要なコンポーネントであり、ロッキングアセンブリ ドライブシャフトとホイールハブ間の簡単かつ確実な接続を容易にします。この記事では主に、の原理と相対的な利点を分析します。ロックアセンブリ。

1.動作原理ロッキングアセンブリ

接続原理: のロッキングアセンブリシャフトとハブの間の摩擦ベースの非キー接続デバイスです。外力を加えてアセンブリを圧縮し、シャフトとハブの間に機械的な圧縮嵌めを作成します。のロッキングアセンブリそれ自体はトルクやアキシアル荷重を伝達しません。ハブに適切に固定され、指定されたトルクでボルトを締めると、テーパー内輪からハブにラジアル力が加わり、大きなトルクとアキシアル荷重を安全に伝達できる確実な摩擦接続が形成されます。

摩擦接続:組み立ててクランプした後、合わせ面にかなりの圧力がかかり、完全なシールが確保され、錆びが防止されます。分解は簡単です。ボルトを緩めると自動的に圧力が解除され、取り外しと取り付けが簡単になります。

2. の利点ロッキングアセンブリ地上ケーブルカー駆動システムの従来のキー接続との比較:

1. 強化されたトルク伝達: トルク伝達能力が大幅に向上しました。
2. 構造の簡素化：ドライブシャフトとホイールハブの構造を比較的シンプルにし、疲労荷重による応力集中を軽減し、接続信頼性を高めています。
3. メンテナンスのしやすさ:ロッキングアセンブリ外部に露出しているので保守・点検が容易です。
4. 低い故障率、スムーズな伝達、長い耐用年数。

Tああ、要約します、到着 ロッキングアセンブリ低い故障率、スムーズな伝送、および延長された耐用年数を保証します。メンテナンスの容易さと点検の容易さを体験してください。ケーブルカーの駆動システムに最適です。