導入：
ロッキングアセンブリは、キーレス接続構造を備えた伝達部品として産業機械に広く使用されています。一般的な干渉やキー接続と比較して、大規模な環境で使用する場合には次のような利点があります。風力タービン
トルクの伝達方法は、ロッキングアセンブリ
軸と穴の締結は、しまりばめのように締め代を確保するための高い加工精度が要求されません。ドライブシャフト穴にラジアル方向の正の力を加えることでトルクを伝達します。加熱、冷却、その他の機器を必要とせず、設置が簡単です。
の耐用年数 ロッキングアセンブリ 風力発電の 20 年の耐用年数要件を満たしており、長寿命です。の ロッキングアセンブリ 接続部分のキー溝が弱まらず、相対移動もないため、運転中に摩耗がありません。
のロッキングアセンブリ 接続は分解が容易で互換性も良好です。の能力により、ロッキングアセンブリ嵌合隙間を大きくしたシャフトハブを組み合わせる場合、分解時にボルトを緩めると結合部分の分解が容易になります。締め付ける際は、接触面をしっかりと押し込むことで錆びの接触を防ぎ、接続と取り外しを容易にします。
とき ロッキングアセンブリ 極度の過負荷がかかると接続機能が失われ、機器が損傷する可能性があります。
の構造と動作原理ロッキングアセンブリ で使われる風力タービン
のロッキングアセンブリ 構造は外輪、内輪、ボルト群の3つの部分から構成されています。
動作原理：ボルトグループをねじ込むと、ボルトの引張力の作用により、内輪が接触面に沿って移動し、締め付けられます。一定の押出圧力範囲内では、ロッキングアセンブリ シャフトスリーブとメインシャフトはすべてエラストマーです。内輪の内径は押出圧力の作用により縮小し、さらにシャフトスリーブの表面で圧迫されます。シャフトスリーブを絞った後、さらに絞ってメインシャフトをしっかりと保持します。
シャフトスリーブとスピンドル間の静止摩擦力の作用により、風車羽根車（ブレード）からのトルクがスピンドルを介してシャフトスリーブ（遊星キャリア）に伝達され、2つの機械間のトルクの伝達が完了します。の一部風力タービン。
投稿日時: 2024 年 1 月 12 日