REB 05Cシリーズ バネ式EMブレーキ
動作原理
モーターシャフトは角形ハブ(スプラインハブ)に接続されています。電源がオフになると、電磁コイルには電力がなくなり、スプリングによって発生する力がアーマチュアに作用し、角型ハブ(スプラインハブ)を介して回転するロータをアーマチュアとカバープレートの間にしっかりと挟み込み、制動トルク。この時点で、アーマチュアとステータの間にエアギャップが形成されます。
ブレーキを緩める必要がある場合、電磁コイルは DC 電圧に接続され、発生した磁界がアーマチュアをステータに向かって移動させます。アーマチュアが移動するとスプリングが圧縮され、そのときにロータが解放され、ブレーキが解除されます。
製品の特徴
ブレーキの定格電圧 (VDC): 24V、45V、96V、103V、170、180V、190V、205V。
制動トルク範囲:16~370N・m
コスト効率が高く、コンパクトな構造と簡単な取り付け
完全密閉構造と優れたリードパッケージにより、優れた防水性と防塵性を備えています。
周囲温度:-40℃~50℃
2100VACに耐えます。絶縁グレード: F、または特殊要件の H
風力発電所の作業条件に応じて、対応するフリクションプレート、カバープレート、スイッチアセンブリ、その他のアクセサリを選択できます。
保護レベルはIP66で、最高の耐腐食レベルはWF2に達します。
利点
原材料、熱処理、表面処理、精密機械加工から製品の組み立てに至るまで、製品が設計や顧客の要求を満たしていることを確認するための試験機器や設備を備え、製品の適合性を試験および検証します。品質管理は製造プロセス全体にわたって行われます。同時に、当社の製品がお客様の期待を満たしているか、それを超えていることを確認するために、当社のプロセスと管理を常に見直し、改善しています。
アプリケーション
風力発電ヨーおよびピッチモーター
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