sales@reachmachinery.com
ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭეაღწევს დამუხრუჭებას და გათავისუფლებას ჩართვით და გამორთვით.სამუხრუჭე გამორთვისთვის, ძრავის მუშაობისას,სამუხრუჭეჩართულია.საავტომობილო სისტემის ნორმალური მუშაობისთვის გადამწყვეტია შეუძლია თუ არა ძრავას გამართვა.ასე რომ, ძრავის გამოშვების ძაბვა ძალიან მნიშვნელოვანია.
ძრავის „ულტრა თხელი“ დიზაინის მისაღწევად და ტემპერატურის მატების შესამცირებლად, სამუხრუჭე შექმნილია ორმაგი ძაბვით.როდესაც მუხრუჭის ნომინალური ძაბვა ჩართულია, დამუხრუჭების ძაბვა დაბალია, მაშინ მას შეუძლია შეამციროს მუხრუჭის გათბობის აწევა და გაახანგრძლივოსსამუხრუჭესიცოცხლის ხანგრძლივობა.
ულტრა თხელი მუხრუჭები Reach-ისგან
დაბალი შეკავების ძაბვის გამო, მუხრუჭის ხახუნის ფირფიტა ცვეთაა, როდესაცსამუხრუჭემუშაობს, რაც ზრდის ჰაერის უფსკრულის გაზრდას.ან ჰაერის უფსკრული არის არათანაბარი ნაწილების დაბალი სიზუსტის გამო.ეს ყველაფერი გამოიწვევს გამოშვების ძაბვის გაზრდას დასამუხრუჭევერ იტანს.მაშინ სამუხრუჭე ვერ დამუხრუჭებს წარმატებით.
ულტრა თხელი მუხრუჭის დიზაინის დროს, REACH MACHINERY აერთიანებს თავის გამოცდილებას ტექნიკურ ანალიზთან სიმულაციური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით, განსაკუთრებით მიაქციეთ ყურადღება მუხრუჭის გამოშვების ძაბვას და მკაცრად აკონტროლეთ მისი ხარისხი და სიზუსტე.სამუხრუჭეკომპონენტები.ჩვენ ასევე ვამოწმებთ გამოშვების ძაბვას ტრანსპორტირებამდე, რათა დავრწმუნდეთ მუხრუჭის სტაბილურობასა და საიმედოობაში.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-27-2023