REB23 სერიის EM მუხრუჭები ქარის ენერგიისთვის

REB23 Series EM მუხრუჭები არის სრულად დალუქული ზამბარის წნევით ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ქარის ენერგეტიკული ინდუსტრიის ძრავებისთვის, ოპტიმიზებული სტრუქტურული დიზაინით და კარგი ტყვიის კაფსულაციით, ასევე შესანიშნავი ტენიანობისა და მტვრის წინააღმდეგობით.პროდუქტის ჭურვის ნაწილისა და ლილვის დალუქვის ნაწილის დაცვის დონე აღწევს IP54-ს, ხოლო გარემოს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონის გამოყენებას, შესაფერისია -40~50℃ გარემოსთვის.

ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები იყენებენ ელექტრომაგნიტურ ველს, რომელიც წარმოიქმნება შიდა სტატორის კოჭებით.ტიპისა და დიზაინის მიხედვით, ელექტრომაგნიტურ ველებს შეუძლიათ ჩაერთონ ან გამორთონ მექანიკური ნაწილები.

ელფოსტა

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის მახასიათებლები

Brake-ის ნომინალური ძაბვა (VDC): 24V,45V,96V,103V,170, 180V,190V,205V.
დამუხრუჭების ბრუნვის დიაპაზონი: 16~370N.m
ეკონომიური, კომპაქტური სტრუქტურა და მარტივი მონტაჟი
სრულად დალუქული სტრუქტურა და კარგი ტყვიის შეფუთვა, კარგი წყალგაუმტარი და მტვერგაუმტარი შესრულებით.
გაუძლოს 2100VAC;საიზოლაციო ხარისხი: F, ან H სპეციალურ მოთხოვნაში
დაცვის დონე არის IP54
კარგი სტაბილურობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა
ორი არჩევითი ტიპი: A-ტიპი (რეგულირებადი დამუხრუჭების ბრუნვის მომენტი) და B ტიპი (რეგულირებადი დამუხრუჭების ბრუნვის გარეშე).სამუშაო პირობების მიხედვით, შესაძლებელია შეირჩეს შესაბამისი ხახუნის ფირფიტა, საფარის ფირფიტა, გადამრთველის შეკრება და სხვა აქსესუარები.

უპირატესობები

REB 23 სერიის მუხრუჭები იღებს სრულად დალუქულ დიზაინს, მტვერსაწინააღმდეგო და ტენიანობას IP54-მდე, რაც უზრუნველყოფს ელექტრო მოწყობილობების ნორმალურ მუშაობას მკაცრი გარემოში.ოპტიმიზებული სტრუქტურის დიზაინი და კარგი ტყვიის პაკეტი ხდის პროდუქტს უფრო მაღალი საიმედოობისა და სტაბილურობის გამო.ამავდროულად, ეს პროდუქტი გამოიყენება სამუშაო პირობების მძიმე გარემოში.კონკურენტულ ბაზარზე ეს პროდუქტი ეკონომიურია და მომხმარებელს შეუძლია უზრუნველყოს მაღალი ხარისხის ელექტრო დაცვა.

აპლიკაციები

REB23 ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ძირითადად გამოიყენება ქარის ელექტროენერგიის ინდუსტრიაში ძრავების დალუქული დიზაინისთვის, რამაც შეიძლება უზრუნველყოს, რომ ძრავის შიგნით არსებულ ელექტრო კომპონენტებს გავლენა არ მოახდინოს გარე გარემოზე და გააუმჯობესოს ძრავის სტაბილურობა და მომსახურების ვადა.