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전자기 브레이크전원을 켜고 끌 때 제동 및 해제가 가능합니다.전원 차단 브레이크의 경우 모터가 작동하는 동안브레이크전원이 켜져 있습니다.모터가 유지할 수 있는지 여부는 모터 시스템의 정상적인 작동에 매우 중요합니다.따라서 모터의 해제 전압은 매우 중요합니다.
모터의 '초박형' 설계와 온도 상승을 줄이기 위해 브레이크는 이중 전압으로 설계되었습니다.브레이크의 정격 전압이 켜져 있으면 유지 전압이 낮으므로 브레이크의 발열 상승을 줄이고 수명을 연장할 수 있습니다.브레이크수명.
유지전압이 낮아 브레이크의 마찰판이 마모되면서브레이크작동하여 에어 갭이 증가합니다.또는 부품 정밀도가 낮아 공극이 고르지 않습니다.이들 모두는 릴리스 전압을 증가시키고브레이크붙잡을 수 없습니다.그러면 브레이크가 성공적으로 제동될 수 없습니다.
초박형 브레이크를 설계할 때 REACH MACHINERY는 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 기술 분석과 경험을 결합합니다. 특히 브레이크의 해제 전압에 주의를 기울이고 브레이크의 품질과 정밀도를 엄격하게 제어합니다.브레이크구성 요소.또한 브레이크의 안정성과 신뢰성을 확인하기 위해 배송 전에 해제 전압을 테스트합니다.
게시 시간: 2023년 10월 27일