구동 휠 어셈블리는 지상 케이블카 구동 시스템의 중요한 구성 요소입니다.잠금 어셈블리 구동축과 휠 허브 사이의 간단하고 안정적인 연결을 촉진합니다.이 기사에서는 주로 의 원칙과 상대적 이점을 분석합니다.잠금 어셈블리.
1.작동원리잠금 어셈블리
연결 원리:잠금 어셈블리샤프트와 허브 사이의 마찰 기반 비키 연결 장치입니다.어셈블리를 압축하기 위해 외부 힘이 가해지며 샤프트와 허브 사이에 기계적 압축 맞춤이 생성됩니다.그만큼잠금 어셈블리자체적으로 토크나 축방향 하중을 전달하지 않습니다.허브에 올바르게 고정되고 지정된 토크로 볼트를 조이면 테이퍼형 내부 링에서 허브까지 반경 방향 힘이 적용되어 상당한 토크와 축 하중을 안전하게 전달할 수 있는 안전한 마찰 연결이 생성됩니다.
마찰 연결:조립 및 클램핑 후에는 결합 표면에 상당한 압력이 가해져 완전한 밀봉이 보장되고 녹이 슬지 않습니다.분해는 간단합니다. 볼트를 풀면 자동으로 압력이 해제되어 쉽게 제거하고 설치할 수 있습니다.
2. 장점잠금 어셈블리기존의 키 연결과 비교한 지상 케이블카 드라이브 시스템의 특징:
- 향상된 토크 전달: 토크 전달 기능이 크게 향상되었습니다.
- 단순화된 구조: 구동축과 휠 허브의 구조가 비교적 단순하여 피로 하중으로 인한 응력 집중을 줄이고 연결 신뢰성을 향상시킵니다.
- 유지 관리 용이성:잠금 어셈블리외부에 노출되어 유지 관리 및 검사가 단순화됩니다.
- 낮은 고장률, 원활한 전송, 긴 서비스 수명.
T아 요약하자면,도달하다 잠금 어셈블리낮은 고장률, 원활한 전송 및 긴 서비스 수명을 보장합니다.유지 관리의 단순성과 검사 용이성을 경험해 보세요. 케이블카 드라이브 시스템에 이상적인 선택입니다.
게시 시간: 2024년 2월 2일