도달하다다이어프램 커플링일반적으로 사용되는 기계식 변속기 장치이므로 조립의 품질과 기술은 정상적인 작동과 수명에 중요한 영향을 미칩니다.그 중 온도차 조립 방법은 일반적으로 사용되는 조립 기술 중 하나입니다.
온도차 조립 방식으로 인해다이어프램 커플링또는 샤프트가 가열 또는 냉각에 의해 열팽창 또는 냉간 수축을 겪게 함으로써 샤프트에 대한 휠 결합의 조립을 용이하게 한다.온도차 조립 방식은 정적 압입 방식과 동적 압입 방식에 비해 많은 장점이 있으며 특히 부서지기 쉬운 재료로 만들어진 허브에 적합합니다.일반적으로 온도차 조립에는 가열이 사용되며 냉각은 거의 사용되지 않습니다.가열 방법에는 여러 가지가 있습니다.일반적인 것은 오일 배스 가열과 토치 베이킹입니다.오일 배스의 최대 온도는 오일의 특성에 따라 달라지며 일반적으로 200°C 미만입니다.다른 가열 방법을 사용하는 경우 커플링 온도는 200°C를 초과할 수 있지만 금속 조직 및 열처리의 영향을 고려하여 디스크 커플링의 가열 온도는 430°C를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 내부 구조에 변화가 발생할 수 있습니다. 강철의.따라서 안전상의 이유로 커플링의 가열 온도 상한은 400°C 이하로 해야 합니다.도달을 위해다이어프램 커플링, 실제 필요한 가열 온도는 커플 링과 샤프트 사이의 맞춤 간섭 값과 조립 중 요구 사항에 따라 계산할 수 있습니다.온도차 조립 방법은 조립에 일반적으로 사용되는 기술입니다.다이어프램 커플링.이 방법을 합리적으로 숙지하고 적용하면 조립 품질과 효율성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
위 내용은 REACH 다이어프램 커플링이나 디스크 커플링의 조립 기술 중 하나인 온도차 조립 방법을 소개한 것으로, 여러분에게 도움이 되길 바랍니다!
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게시 시간: 2023년 6월 26일