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전자기 브레이크는 산업 자동화에 널리 사용됩니다.자동화 수준이 높아지면서,전자기 브레이크다양한 산업 분야에서 사용됩니다.그들은 장비의 안전을 보장하면서 생명의 안전을 보호하는 신성한 사명을 가지고 있습니다.
전자기 브레이크업계에서는 EM 브레이크,스프링식 전자 브레이크, 홀딩 브레이크, 전원 차단 브레이크, 등.
오늘은 모터축과 전자브레이크의 조화방법에 대해 알아보겠습니다.
일반적으로 모터 샤프트와 브레이크 내부 보어를 조정하는 세 가지 방법이 있습니다.
1, 모터 샤프트와 브레이크 내부 보어 사이의 직접 억지 끼워맞춤:
장점: 모터 샤프트의 외부 원과 브레이크 보어의 내부 원 사이에 틈이 없는 억지 끼워 맞춤으로 인해 전송 정확도가 높습니다.모터 작동 중에는 소음이 발생하지 않습니다.
단점: 조립 시 일반적으로 열간 설정 또는 냉간 압착으로 설치해야 하므로 전달되는 토크가 상대적으로 작습니다.
2, 모터 샤프트는 평면으로 가공되어 직접 장착됩니다.브레이크
장점: 가공 난이도가 낮고 조립이 간단합니다.
단점: 전송 정확도가 낮고 잡음이 발생하기 쉽습니다.
3, 플랫 키 또는 스플라인 키일 수 있는 키를 통해 모터 샤프트와 브레이크 휠을 연결합니다.
장점: 높은 하중 지지력과 더 큰 토크를 전달할 수 있습니다.
단점: 스트레스 집중, 착용 용이;가공 난이도가 높고 비용이 상대적으로 높습니다.
리치 브레이크
정리하면 모터축의 조화와전자기 브레이크산업 자동화의 필수 요소입니다.올바른 조정 방법을 선택하면 장비 작동의 정확성, 안전성 및 효율성을 보장할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 4월 27일