Aféierung:
Aarbechtsprinzip vun Permanent Magnéit BremsenDe Rotor vun der permanenter Magnéitbrems ass op der Schaft vun engem Servomotor duerch eng Rotorhülse montéiert.D'Rotor Aluminiumplack empfänkt eng Armatur, an d'Armatur gëtt mat der Aluminiumplack duerch Prozesser wéi Nieten zesummegesat, mat Quellen tëscht hinnen ageklemmt.Bannen am Statorgehäuse gëtt et en héich-Temperatur-resistente seelen-Äerd-Permanent Magnéit, en isoléierende Kader, a Kupferleitungen, déi ronderëm de Kader gewéckelt sinn. vun dësem Feld géint déi vum permanente Magnéitfeld.Als Resultat annuléieren d'Magnéitweeër aus, wat d'Verëffentlechung vun der Rotorarmature verursaacht, wat et erlaabt fräi ze rotéieren.Wann d'Kraaft vun der Statorspiral ofgeschnidden ass, bilden nëmmen de permanente Magnéit am Stator en eenzege Magnéitwee.D'Armatur op der Rotor ugezunn, an der Reiwung Kontakt tëscht dem Rotor an stator generéiert engem Holding Dréimoment.
Aarbechtsprinzip vunFréijoer-applizéiert elektromagnetesch Bremsen
D'Fréijoer-applizéiert elektromagnetesch Sécherheetsbremsass eng eenzeg Stéck Brems mat zwou Reibungsflächen.De Schaft geet duerch e Schlëssel a verbënnt mat der Rotormontage.Wann d'Kraaft vum Stator ofgeschnidden ass, wierkt d'Kraaft, déi vum Fréijoer produzéiert gëtt, op d'Armatur, déi d'rotéierend Reibungskomponenten tëscht der Armatur an der Montagefläch fest klemmt, an e Bremsmoment schaaft.Wann et néideg ass d'Brems ze befreien, gëtt de Stator energesch, e Magnéitfeld erstellt dat d'Armatur op den Stator lackelt.Wéi d'Armatur bewegt, kompriméiert d'Fréijoer, befreit d'Reibungsscheiversammlung, an doduerch d'Brems entlooss.
Post Zäit: Jan-26-2024