REACH GR Elastomer Jaw Couplings
ຄຸນລັກສະນະ
●ໂຄງສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະແຮງບິດລະບົບສາຍສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະດູດຊຶມຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງເຄື່ອງພະລັງງານ.
● ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປຽກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ອາການຊ໊ອກທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່, ແກ້ໄຂຂໍ້ເທັດຈິງຂອງການຕິດຕັ້ງ axial, radial ແລະ angular ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
● ມຸມບິດສູງສຸດຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 14 ສາມາດບັນລຸ 5 °, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນຫຼືແນວຕັ້ງ.
ຂໍ້ດີ
● ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຫຼາຍ, elastomers ທີ່ຜະລິດເອງ, ໃຊ້ວັດສະດຸ TPU ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຢຍລະມັນ
● ການຢັ້ງຢືນການລະເບີດ
● ທັນທີທັນໃດເກີນ 50% ຂອງຄ່າແຮງບິດສູງສຸດຍັງສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການລະບົບສາຍສົ່ງ
●ຜ່ານການທົດສອບຊີວິດຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງສຸດ
● ເວທີການທົດສອບການເຊື່ອມທີ່ສົມບູນ
REACH® GR Elastomer Jaw Couplings ຕົວຢ່າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
GR Couplings Applications: Compressors, Towers, Pumps, Lifts, Injection molding machines and other general transmission industries.
GR Elastomer Jaw Couplings ປະເພດ
-
GR Elastomer Couplings ປະເພດມາດຕະຖານ
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງພາຍໃຕ້ສະຖານະການຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກ;
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາໂດຍການໃຊ້ເຫລໍກໂດຍສົມທົບກັບ polyurethane;ຊົດເຊີຍຄວາມບ່ຽງເບນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, buffer ແລະດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ;
insulate ໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ;
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍໂດຍການໃສ່ໃນທິດທາງ axial;
ຄວາມທົນທານຂອງຮູຮັບແສງ: ISO H7;ຄວາມທົນທານຂອງ Keyslot: DIN 6886/1 Js9;
Taper ແລະ bores ນິ້ວໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບທາງເລືອກ. -
GR Elastomer Couplings Double Section Type
ຊົດເຊີຍຄວາມບ່ຽງເບນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງ;
ໂຄງສ້າງ 2 ພາກ 3 ສ່ວນ;
ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໂດຍການສັ່ນສະເທືອນ dampening;
insulate ໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ;
ການຟື້ນຟູຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກ deviation ແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍ;
ຍືດອາຍຸການບໍລິການພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ;
ຄວາມທົນທານຂອງຮູຮັບແສງ: ISO H7;ຄວາມທົນທານຂອງ Keyslot: N6885/1 Js9;
Taper ແລະ bores ນິ້ວໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບທາງເລືອກ. -
GR Elastomer Couplings Flang ປະເພດ
ໂຄງສ້າງ FLA ແລະ FLB ຖືກນໍາໃຊ້ກັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກຫນັກ;
dismantle ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ: ພຽງແຕ່ເອົາ flange ສໍາລັບ mounting radial ແລະທົດແທນການ spider ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະກອນໃນການຂັບລົດແລະຂັບເຄື່ອນໃນຕອນທ້າຍ;
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກ້າ 4N, ເຫຼັກກ້າ 3Na ແລະເຫຼັກກ້າ GGG-40;
ການປະກອບງ່າຍໂດຍການໃສ່ແກນ;
ຄວາມທົນທານຂອງຮູຮັບແສງ: ISO H7;ຄວາມທົນທານຂອງ Keyslot: DIN6885/1 Js9;
Taper ຫຼື imperial bores ແມ່ນສໍາລັບທາງເລືອກ. -
GR Elastomer Couplings ປະເພດເບກ
Coupling ກັບ drum ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນໍາໃຊ້ບ່ອນທີ່ເບກແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການຖືສອງ drum ຫ້າມລໍ້ພາຍນອກສໍາລັບການ friction;
Coupling ກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ caliper ຫ້າມລໍ້;
drum ຫ້າມລໍ້ຫຼືແຜ່ນຄວນຈະຖືກ mounted ຢູ່ປາຍ shaft ກັບປັດຈຸບັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ inertia;
ແຮງບິດເບກສູງສຸດບໍ່ຄວນເກີນແຮງບິດສູງສຸດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່;
ແຮງບິດເບກສູງສຸດບໍ່ເກີນຫນຶ່ງສູງສຸດຂອງ coupling;
ຄວາມທົນທານຂອງຮູຮັບແສງ: ISO H7;ຄວາມກວ້າງຂອງຄີບອດ: DIN 6885/1, ແລະຄວາມທົນທານ JS9. -
GR Elastomer Couplings ປະເພດ DK
ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະ inertia ພືດຫມູນວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ;
ການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີແລະງ່າຍສໍາລັບການກວດສອບສາຍຕາ;
Elastomer ທີ່ມີຄວາມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບທາງເລືອກ;
ຄວາມທົນທານຂອງການເຈາະສໍາເລັດຮູບເຄົາລົບ ISO H7, ບໍ່ລວມເອົາແຂນ shaft clamping, DIN6885/1 ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະຂ້າງເທິງ JS9 ສໍາລັບ keyway.