REB23 serijos EM stabdžiai vėjo energijai

REB23 serijos EM stabdys yra visiškai sandarus spyruoklinis slėginis elektromagnetinis stabdys, specialiai sukurtas vėjo energijos pramonės varikliams, turintis optimizuotą konstrukciją ir gerą švino inkapsuliaciją, taip pat puikų atsparumą drėgmei ir dulkėms.Gaminio korpuso dalies ir veleno sandariklio dalies apsaugos lygis siekia IP54, o naudojamas platus aplinkos temperatūros diapazonas, tinkamas -40 ~ 50 ℃ aplinkai.

Elektromagnetiniai stabdžiai naudoja elektromagnetinį lauką, kurį sukuria vidinės statoriaus ritės.Priklausomai nuo tipo ir konstrukcijos, elektromagnetiniai laukai gali įjungti arba atjungti mechanines dalis.

El. paštas

Produkto detalė

Produkto etiketės

Prekės savybės

Nominali stabdžių įtampa (VDC): 24V,45V,96V,103V,170,180V,190V,205V.
Stabdymo momento diapazonas: 16~370N.m
Ekonomiška, kompaktiška konstrukcija ir lengvas montavimas
Visiškai sandari konstrukcija ir gera švino pakuotė, gerai atspari vandeniui ir dulkėms.
Atlaiko 2100VAC;Izoliacijos laipsnis: F arba H pagal specialų reikalavimą
Apsaugos lygis yra IP54
Geras stabilumas ir ilgas tarnavimo laikas
Du pasirenkami tipai: A tipo (reguliuojamas stabdymo momentas) ir B tipo (be reguliuojamo stabdymo momento).Atsižvelgiant į darbo sąlygas, galima pasirinkti atitinkamą trinties plokštę, dengiamąją plokštę, jungiklių komplektą ir kitus priedus.

Privalumai

REB 23 serijos stabdžiai yra visiškai sandaraus dizaino, atsparūs dulkėms ir drėgmei iki IP54, o tai gali užtikrinti normalų elektros prietaisų darbą atšiaurioje aplinkoje.Dėl optimizuoto konstrukcijos dizaino ir gero švino paketo gaminys turi didesnį patikimumą ir stabilumą.Tuo pačiu metu šis produktas naudojamas atšiaurioje darbo sąlygų aplinkoje.Konkurencingoje rinkoje šis produktas yra ekonomiškas ir gali suteikti klientams aukštos kokybės elektros apsaugą.

Programos

REB23 Elektromagnetinis stabdys, daugiausia naudojamas sandariam variklių dizainui vėjo energijos pramonėje, kuris gali užtikrinti, kad variklio viduje esantys elektriniai komponentai nebūtų paveikti išorinės aplinkos ir pagerintų variklio stabilumą ir tarnavimo laiką.