Вовед:
Принцип на работа на Сопирачки со постојан магнетРоторот на сопирачката со постојан магнет е монтиран на вратилото на серво моторот преку ракавот на роторот.На алуминиумската плоча на роторот се сместува арматура, а арматурата се склопува со алуминиумската плоча преку процеси како заковување, со пружини сместени меѓу нив.Внатре во куќиштето на статорот, има постојан магнет за ретка земја отпорен на висока температура, изолациона рамка и бакарни жици намотани околу рамката. Кога еднонасочна струја се применува на намотката на статорот, се создава магнетно поле и поларитетот од ова поле се спротивставува на полето на постојаниот магнет.Како резултат на тоа, магнетните патеки се откажуваат, предизвикувајќи ослободување на арматурата на роторот, овозможувајќи му слободно да се ротира.Кога напојувањето е исклучено од намотката на статорот, само постојаниот магнет во статорот формира единствена магнетна патека.Арматурата на роторот се привлекува, а фрикциониот контакт помеѓу роторот и статорот генерира вртежен момент за задржување.
Принцип на работа наЕлектромагнетни сопирачки применети со пролет
Електромагнетна безбедносна сопирачка со применета пролете едноделна сопирачка со две површини на триење.Оската поминува низ клуч и се поврзува со склопот на роторот.Кога напојувањето е исклучено од статорот, силата произведена од пружината делува на арматурата, цврсто стегајќи ги ротирачките компоненти на триење помеѓу арматурата и површината за монтирање, создавајќи вртежен момент за сопирање.Кога е неопходно да се ослободи сопирачката, статорот се напојува, создавајќи магнетно поле кое ја привлекува арматурата кон статорот.Како што се движи арматурата, таа ја компресира пружината, ослободувајќи го склопот на дискот за триење, а со тоа ослободувајќи ја сопирачката.
Време на објавување: 26 јануари 2024 година