sales@reachmachinery.com
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेकपॉवर चालू आणि बंद करून ब्रेकिंग आणि रिलीझ साध्य करते.पॉवर ऑफ ब्रेकसाठी, मोटर चालू असताना, दब्रेकपॉवर चालू आहे.मोटार धारण करू शकते की नाही हे मोटर सिस्टमच्या सामान्य कार्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.म्हणून मोटरचे रिलीझ व्होल्टेज खूप महत्वाचे आहे.
मोटरसाठी 'अल्ट्रा-थिन' डिझाइन साध्य करण्यासाठी आणि तापमान वाढ कमी करण्यासाठी, ब्रेकची रचना ड्युअल-व्होल्टेजने केली आहे.जेव्हा ब्रेकचे रेट केलेले व्होल्टेज चालू असते, तेव्हा होल्डिंग व्होल्टेज कमी होते, मग ते ब्रेकचे गरम वाढ कमी करू शकते आणि वाढवू शकते.ब्रेकआयुष्य
पोहोच पासून अल्ट्रा-पातळ ब्रेक
कमी होल्डिंग व्होल्टेजमुळे, ब्रेकची घर्षण प्लेट घातली जाते जेव्हाब्रेककार्यरत आहे, ज्यामुळे हवेतील अंतर वाढले आहे.किंवा कमी भागांच्या अचूकतेमुळे हवेतील अंतर असमान आहे.त्या सर्वांमुळे रिलीझ व्होल्टेज वाढेल आणिब्रेकधरू शकत नाही.मग ब्रेक यशस्वीरित्या ब्रेक करू शकत नाही.
अल्ट्रा-थिन ब्रेक डिझाइन करताना, रीच मशिनरी सिम्युलेशन सॉफ्टवेअर वापरून तांत्रिक विश्लेषणासह त्याचा अनुभव एकत्र करते, विशेषत: ब्रेकच्या रिलीझ व्होल्टेजकडे लक्ष द्या आणि त्याची गुणवत्ता आणि अचूकता काटेकोरपणे नियंत्रित करा.ब्रेकघटकब्रेकची स्थिरता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही शिपिंगपूर्वी रिलीझ व्होल्टेजची चाचणी देखील करतो.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२७-२०२३