Zmniejsz dysk

Zmniejsz dysk

Tarcza skurczowa to zewnętrzne urządzenie blokujące w kształcie kołnierza, które wykorzystuje tarcie do blokowania piasty wału.Jest to beztarciowe, bezluzowe połączenie, które może zastąpić połączenie szczelinowe połączenia wpustowego.Jest to stosunkowo zaawansowana metoda łączenia mechanicznego w nowoczesnych działaniach związanych z produkcją maszyn.Tarcza skurczowa składa się z jednego lub dwóch pierścieni oporowych ze stożkowymi otworami i pasującego stożkowego pierścienia wewnętrznego. Po dokręceniu śrub blokujących pierścienie oporowe są ściągane razem, ściskając pierścienie wewnętrzne i wywierając nacisk na zewnętrzną stronę piasty, blokując je zaciśnięte wał.W rezultacie tarcza skurczowa nie znajduje się na ścieżce obciążenia i działa bez momentu obrotowego.Moment obrotowy może być przenoszony bezpośrednio poprzez tarcie statyczne poprzez powierzchnię połączenia wału z piastą bez części pośrednich (np. wpustów lub wielowypustów).

E-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Główną funkcją tarczy skurczowej jest bezpieczne połączenie wału i piasty poprzez tarcie.Na przykład pomiędzy wałem napędowym a wałem drążonym skrzyni biegów.Tarcza skurczowa tworzy bezluzowe połączenie poprzez dociśnięcie piasty na wale.To połączenie służy głównie do przenoszenia momentu obrotowego, a tarcza skurczowa zapewnia jedynie wymaganą siłę i nie przenosi siły ani momentu obrotowego pomiędzy wałem a samą piastą, więc przepływ siły przez nią nie przechodzi.Montuje się go poprzez nasunięcie tarczy skurczowej na wał drążony i dokręcenie śrub.

Siła zaciskająca powstaje poprzez ściskanie pierścienia wewnętrznego przez stożkową powierzchnię, zmniejszając średnicę wewnętrzną i zwiększając ciśnienie promieniowe, które zapewnia i kontroluje śruba blokująca.Umożliwia to bezpośrednią kompensację szczeliny pomiędzy wałem a piastą, unikając przeciążenia.

Cechy

Łatwy montaż i demontaż
Ochrona przed przeładowaniem
Łatwa regulacja
Precyzyjna lokalizacja
Wysoka dokładność pozycjonowania osiowego i kątowego
Zero reakcji
Odpowiednie do ciężkich zadań
Szeroko stosowany w wałach drążonych, przekładniach ślizgowych i sprzęgłach itp. i zastępuje połączenie wpustowe w ważnych okazjach

Przykłady zastosowań tarczy termokurczliwej REACH®

Sprzęt automatyczny

Kompresor

Budowa

Dźwig i podnośnik

Górnictwo

Maszyny pakujące

Drukarnia - Maszyna offsetowa

Maszyny drukarskie

Lakierki

Energia słoneczna

Moc wiatru

Typy tarcz skurczowych REACH®

DOJDŹ 14

Seria standardowa — ten zakres jest używany w większości zastosowań.Możliwe są wysokie wartości przełożenia, a zmieniając moment dokręcania śrub, tarczę skurczową można dostosować do specyfikacji konstrukcyjnych.

Pobieranie danych technicznych
DOJDŹ 41

Tarcza skurczowa do dużych obciążeń
Nacięty pierścień wewnętrzny – niskie straty i nacisk na piastę
Szersza konstrukcja ze szczególnie mocnymi pierścieniami zewnętrznymi
Bardzo wysoki moment obrotowy przekładni

Pobieranie danych technicznych
DOJDŹ 43

Lżejsza wersja dla umiarkowanych
Trzyczęściowa tarcza skurczowa
Wąskie pierścienie dociskowe wymagają bardzo małej przestrzeni.
Szczególnie nadaje się do cienkich piast i wałów drążonych

Pobieranie danych technicznych
REACH47

Dwuczęściowa tarcza skurczowa
Odpowiednie do ciężkich zadań
Wygodny montaż i demontaż
Wysoki stopień współosiowości dla większej prędkości obrotowej wsparty zwartą konstrukcją
Szeroko stosowany w wałach drążonych, przekładniach ślizgowych, sprzęgłach itp. i zastępuje połączenie wpustowe w ważnych okazjach

Pobieranie danych technicznych