Sprężynowe hamulce EM do silników hamulcowych
REACH Sprężynowy hamulec elektromagnetyczny to hamulec jednotarczowy z dwiema powierzchniami tarcz ciernych.Wał silnika jest połączony z piastą wielowypustową za pomocą wpustu płaskiego, a piasta wielowypustowa jest połączona z elementami tarczy ciernej poprzez grzbiet.
Kiedy stojan jest wyłączony, sprężyna wytwarza siły na tworniku, następnie elementy tarczy ciernej zostaną zaciśnięte pomiędzy twornikiem a kołnierzem, aby wytworzyć moment hamowania.W tym momencie pomiędzy twornikiem a stojanem powstaje szczelina Z.
Gdy konieczne jest zwolnienie hamulców, do stojana należy podłączyć zasilanie prądem stałym, a następnie zwora przesunie się do stojana za pomocą siły elektromagnetycznej.W tym momencie zwora podczas ruchu naciska sprężynę, a elementy tarczy ciernej zostają zwolnione w celu rozłączenia hamulca.
Moment hamowania można regulować za pomocą pierścienia regulacyjnego hamulca typu A.