sales@reachmachinery.com
Freio eletromagnéticoalcança frenagem e liberação ligando e desligando.Para o freio de desligamento, enquanto o motor está funcionando, ofreioestá ligado.Se o motor pode resistir é crucial para o funcionamento normal do sistema motor.Portanto, a tensão de liberação do motor é muito importante.
Para obter um design 'ultrafino' para o motor e reduzir o aumento de temperatura, o freio é projetado para dupla tensão.Quando a tensão nominal do freio está ligada, a tensão de retenção é baixa, então pode reduzir o aumento de aquecimento do freio e prolongar ofreiovida útil.
Devido à baixa tensão de retenção, a placa de fricção do freio fica desgastada enquanto ofreioestá funcionando, o que aumenta o entreferro.Ou o entreferro é irregular devido à baixa precisão das peças.Tudo isso causará o aumento da tensão de liberação efreionão consigo segurar.Então o freio não pode frear com sucesso.
Ao projetar freios ultrafinos, a REACH MACHINERY combina sua experiência com análise técnica usando software de simulação, prestando atenção especial à tensão de liberação do freio e controlando rigorosamente a qualidade e precisão dofreiocomponentes.Também testamos a tensão de liberação antes do envio para garantir a estabilidade e a confiabilidade do freio.
Horário da postagem: 27 de outubro de 2023