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Os freios eletromagnéticos são amplamente utilizados na automação industrial.Com o crescente nível de automação,freios eletromagnéticossão usados em diversas indústrias.Eles têm a missão sagrada de proteger a segurança da vida e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos equipamentos.
Freio Eletromagnéticotem muitos apelidos na indústria, como freio EM,freio eletromagnético aplicado por mola, freio de retenção e freio de desligamento, etc.
Hoje, vamos discutir as formas de coordenação do eixo do motor e do freio eletromagnético.
Normalmente, existem três maneiras de coordenar o eixo do motor e o furo interno do freio:
1, O ajuste de interferência direta entre o eixo do motor e o furo interno do freio:
Vantagens: Alta precisão de transmissão devido ao ajuste interferente sem folga entre o círculo externo do eixo do motor e o círculo interno do furo do freio.Nenhum ruído é gerado durante o funcionamento do motor.
Desvantagens: Na montagem, geralmente requer instalação com ajuste a quente ou prensagem a frio, portanto o torque transmitido é relativamente pequeno.
2, o eixo do motor é fresado e montado diretamente com ofreio
Vantagens: Baixa dificuldade de processamento e montagem simples.
Desvantagens: Baixa precisão de transmissão, fácil geração de ruído.
3, Conectando o eixo do motor e a roda do freio por meio de uma chave, que pode ser uma chave plana ou uma chave estriada.
Vantagens: Alta capacidade de carga e pode transmitir maior torque.
Desvantagens: Concentração de estresse, fácil de usar;alta dificuldade de processamento, custo relativamente alto.
Alcance freios
Em resumo, a coordenação do eixo do motor efreio eletromagnéticoé um aspecto essencial da automação industrial.A escolha do método de coordenação correto pode garantir a precisão, segurança e eficiência da operação do equipamento.
Horário da postagem: 27 de abril de 2023