Disco de contração
A principal função do disco de contração é acoplar com segurança o eixo e o cubo por fricção.Por exemplo, entre o eixo de transmissão e o eixo oco da transmissão.O disco de contração cria uma conexão sem folga pressionando o cubo no eixo.Esta conexão é usada principalmente para transmitir torque e o disco de contração fornece apenas a força necessária e não transmite força ou torque entre o eixo e o próprio cubo, portanto o fluxo de força não passa por ele.A instalação é feita deslizando o disco de contração no eixo oco e apertando os parafusos.
A força de fixação é aumentada comprimindo o anel interno através da superfície cônica, reduzindo o diâmetro interno e aumentando a pressão radial, que é fornecida e controlada pelo parafuso de travamento.Isto é capaz de compensar diretamente a folga entre o eixo e o cubo, evitando sobrecargas.
Características
Fácil montagem e desmontagem
Proteção de sobrecarga
Ajuste fácil
Localização de precisão
Alta precisão de posicionamento axial e angular
Reação zero
Adequado para serviços pesados
Amplamente utilizado em eixos ocos, engrenagens deslizantes e acoplamentos, etc. e substitui a conexão chave em ocasiões importantes
Exemplos de aplicação de discos retráteis REACH®
Tipos de discos retráteis REACH®
-
ALCANCE 14
Série padrão – esta linha é usada na maioria das aplicações.São possíveis valores de transmissão elevados e, variando o torque de aperto dos parafusos, o disco de contração pode ser adaptado às especificações do projeto.
-
ALCANCE 41
Disco de contração para cargas pesadas
Anel interno com fenda – baixas perdas e pressão no cubo
Estrutura mais ampla com anéis externos particularmente fortes
Torque de transmissão muito alto -
ALCANCE 43
Versão mais leve para moderada
Disco de contração de três partes
Os anéis de pressão estreitos requerem apenas um espaço muito pequeno.
Particularmente adequado para cubos finos e eixos ocos -
REACH47
Disco de contração de duas partes
Adequado para serviços pesados
Montagem e desmontagem convenientes
Alto grau coaxial para maior velocidade de rotação suportada por estrutura compacta
Amplamente utilizado em eixos ocos, engrenagens deslizantes, acoplamentos, etc. e substitui a conexão chave em ocasiões importantes