Тормоза EM серии REB23 для ветроэнергетики

Тормоз серии REB23 EM представляет собой полностью герметичный пружинный электромагнитный тормоз, специально разработанный для ветроэнергетических двигателей, с оптимизированной структурной конструкцией и хорошей изоляцией свинца, а также превосходной устойчивостью к влаге и пыли.Уровень защиты корпуса продукта и части уплотнения вала достигает IP54, а использование широкого диапазона температур окружающей среды подходит для окружающей среды -40 ~ 50 ℃.

Электромагнитные тормоза используют электромагнитное поле, создаваемое внутренними катушками статора.В зависимости от типа и конструкции электромагнитные поля могут зацеплять или разъединять механические детали.

Электронная почта

Информация о продукте

Теги продукта

Особенности продукта

Номинальное напряжение тормоза (В постоянного тока): 24 В, 45 В, 96 В, 103 В, 170, 180 В, 190 В, 205 В.
Диапазон тормозного момента: 16 ~ 370 Нм.
Экономичная, компактная конструкция и простой монтаж.
Полностью герметичная конструкция и хорошая свинцовая упаковка, хорошие водонепроницаемые и пыленепроницаемые характеристики.
Выдерживать напряжение 2100 В переменного тока;Класс изоляции: F или H по особым требованиям.
Уровень защиты IP54.
Хорошая стабильность и длительный срок службы.
Два дополнительных типа: тип A (с регулируемым тормозным моментом) и тип B (без регулируемого тормозного момента).В зависимости от условий работы можно выбрать соответствующую фрикционную пластину, крышку, узел переключателя и другие аксессуары.

Преимущества

Тормоз серии REB 23 имеет полностью герметичную конструкцию, пыле- и влагозащищенность до IP54, что может обеспечить нормальную работу электроприборов в суровых условиях.Оптимизированная конструкция конструкции и хорошая комплектация свинцов делают продукт более надежным и стабильным.В то же время этот продукт применяется в суровых условиях труда.На конкурентном рынке этот продукт является экономически эффективным и может обеспечить клиентам высококачественную электрическую защиту.

Приложения

REB23 Электромагнитный тормоз, в основном используемый для герметичной конструкции двигателей в ветроэнергетике, который может гарантировать, что электрические компоненты внутри двигателя не подвергаются воздействию внешней среды, а также улучшить стабильность и срок службы двигателя.