Термоусадочный диск
Основная функция стяжной шайбы — надежное соединение вала и ступицы за счет трения.Например, между приводным валом и полым валом коробки передач.Усадочная шайба создает безлюфтовое соединение за счет прижима ступицы к валу.Это соединение в основном используется для передачи крутящего момента, а стяжная шайба только обеспечивает необходимое усилие и не передает усилие или крутящий момент между валом и самой ступицей, поэтому поток силы не передает его.Он устанавливается путем надевания стяжной шайбы на полый вал и затягивания винтов.
Усилие зажима создается за счет сжатия внутреннего кольца через коническую поверхность, уменьшения внутреннего диаметра и увеличения радиального давления, которое создается и контролируется стопорным винтом.Это позволяет напрямую компенсировать зазор между валом и ступицей, избегая перегрузок.
Функции
Легкая сборка и разборка
Защита от перегрузки
Простая регулировка
Точное местоположение
Высокая точность осевого и углового позиционирования
Нулевой люфт
Подходит для тяжелых условий эксплуатации
Широко используется в полых валах, скользящих шестернях, муфтах и т. д. и заменяет шпоночное соединение в важных случаях.
Примеры применения термоусадочных дисков REACH®
Типы термоусадочных дисков REACH®
-
ОХВАТИТЬ 14
Стандартная серия — этот диапазон используется в большинстве случаев.Возможны высокие значения передачи, а путем изменения момента затяжки винтов можно адаптировать стяжную муфту к конструктивным характеристикам.
-
ДОСТИГ 41
Усадочный диск для тяжелых нагрузок
Разрезанное внутреннее кольцо – низкие потери и давление на ступицу
Более широкая конструкция с особенно прочными внешними кольцами
Очень высокий крутящий момент передачи -
ДОСТИГ 43
Облегченная версия для умеренных.
Трехкомпонентный усадочный диск
Узкие прижимные кольца требуют очень небольшого пространства.
Особенно подходит для тонких ступиц и полых валов. -
REACH47
Двухкомпонентный усадочный диск
Подходит для тяжелых условий эксплуатации
Удобная сборка и разборка
Высокая степень соосности для более высокой скорости вращения, поддерживаемая компактной конструкцией.
Широко используется в полых валах, скользящих шестернях, муфтах и т. д. и заменяет шпоночное соединение в важных случаях.