REB04 Runtuyan Spring Applied EM rem
Prinsip Kerja
Nalika stator dipareuman, cinyusu ngahasilkeun gaya kana armature, teras komponén cakram gesekan bakal dijepit antara armature sareng flange pikeun ngahasilkeun torsi ngerem.Dina waktos éta, gap Z dijieun antara armature na stator.
Nalika rem kudu dileupaskeun, stator kudu disambungkeun kakuatan DC, lajeng armature bakal pindah ka stator ku gaya éléktromagnétik.Dina waktos éta, armature mencét cinyusu nalika gerak sareng komponén cakram gesekan dileupaskeun pikeun ngaleungitkeun rem.
Fitur produk
tegangan dipeunteun tina marake (VDC): 24V, 45V, 96V, 103V, 170, 180V, 190V, 205V.
Adaptable kana sagala rupa Tegangan jaringan (VAC): 42 ~ 460V
wengkuan torsi marake: 3 ~ 1500N.m
Ku milih modul béda, tingkat panyalindungan pangluhurna bisa ngahontal lp65
Desain modul pikeun nyumponan rupa-rupa tungtutan aplikasi
Pamasangan gancang sareng gampang
Pangropéa rendah: Panungtun rotor / hub anu panjang sareng tahan nganggo huntu anu kabuktian
Pangiriman gancang kalayan modél anu béda
Desain Modular
A-tipe jeung B-tipe rem bisa minuhan tungtutan béda konsumén 'ku cara maké asesoris béda
Aplikasi
● munara bango mékanisme hoisting
● Motor ngerem
● parabot hoisting
● Fasilitas Panyimpenan
● Gear Motor
● Garasi Parkir mékanis
● Mesin Konstruksi
● Mesin bungkusan
● Mesin Tukang Kayu
● Gerbang Rolling otomatis
● ngerem alat kontrol torsi
● Kandaraan listrik
● Scooter listrik
Ngundeur data teknis
- Ngundeur data teknis