Krymp skiva
Krympskivans huvudsakliga funktion är att säkert koppla ihop axeln och navet genom friktion.Till exempel mellan drivaxeln och transmissionens ihåliga axel.Krympskivan skapar en glappfri anslutning genom att trycka på navet på axeln.Denna anslutning används huvudsakligen för att överföra vridmoment och krympskivan ger bara den kraft som krävs och överför inte kraft eller vridmoment mellan axeln och själva navet, så kraftflödet passerar inte det.Den monteras genom att skjuta på krympskivan på den ihåliga axeln och dra åt skruvarna.
Klämkraften byggs upp genom att den inre ringen pressas samman genom den avsmalnande ytan, minskar innerdiametern och ökar det radiella trycket, vilket tillhandahålls och styrs av låsskruven.Detta kan direkt kompensera för gapet mellan axeln och navet, vilket undviker överbelastning.
Funktioner
Enkel montering och demontering
Överbelastningsskydd
Enkel justering
Precision placering
Hög axiell och vinkelpositioneringsnoggrannhet
Noll bakslag
Lämplig för tunga arbetsuppgifter
Används ofta i ihåliga axlar, glidväxlar och kopplingar etc. och ersätter nyckelkoppling vid viktiga tillfällen
REACH® Krympskiva Applikationsexempel
REACH® krympskivor
-
REACH 14
Standardserie – denna serie används i de flesta applikationer.Höga transmissionsvärden är möjliga och genom att variera skruvarnas åtdragningsmoment kan krympskivan anpassas till konstruktionsspecifikationerna.
-
REACH 41
Tung belastning krympskiva
Slits inre ring – låga förluster och tryck på navet
Bredare struktur med särskilt starka yttre ringar
Mycket högt transmissionsvridmoment -
REACH 43
Lättare version för måttlig
Tredelad krympskiva
De smala tryckringarna kräver endast ett mycket litet utrymme.
Särskilt lämplig för tunna nav och ihåliga axlar -
REACH47
Tvådelad krympskiva
Lämplig för tunga arbetsuppgifter
Bekväm montering och demontering
Hög koaxialgrad för högre rotationshastighet stödd av kompakt struktur
Används ofta i ihåliga axlar, glidväxlar, kopplingar etc. och ersätter nyckelkoppling vid viktiga tillfällen