แนวทางการติดตั้งและถอดชิ้นส่วนสำหรับชุดล็อค

Contact: sales@reachmachinery.com

คุณรู้วิธีการติดตั้งหรือถอดประกอบชุดล็อคหรือไม่?คำแนะนำระดับมืออาชีพจาก Reach Machinery มีดังนี้

การติดตั้ง

1. ก่อนอื่น ตรวจสอบว่าพื้นผิวการเชื่อมต่อไม่มีความเสียหาย การกัดกร่อน และสิ่งปนเปื้อน
2. ทาน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวเชื่อมต่อ (เพลาและดุม)(ข้อควรสนใจเป็นพิเศษ: น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ต้องไม่มีสารเช่น โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ที่ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลงอย่างมาก) (MoS_2)
3. ใส่เข้าไปอย่างแนบเนียน.ชุดล็อคเข้าสู่ตำแหน่งเชื่อมต่อโดยให้ความสนใจเพื่อป้องกันการเอียงแล้วขันน๊อตตามแนวขวางด้วยมือให้แน่น
4. ตั้งประแจแรงบิดไว้ที่ 1/3 Ts ขันโบลต์ตามแนวทแยงให้แน่นตามลำดับเท่าๆ กัน
5. ตั้งประแจแรงบิดไว้ที่ 1/2 Ts ขันโบลต์ตามแนวทแยงให้แน่นตามลำดับเท่าๆ กัน
6. ตั้งประแจแรงบิดเป็นค่าแรงบิดสูงกว่า Ts 5% ขันโบลต์ตามแนวทแยงให้แน่นตามลำดับเท่าๆ กัน จากนั้นขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่นตามทิศทางเส้นรอบวง
7. ตั้งประแจแรงบิดเป็น Ts;ตรวจสอบว่าสามารถขันสกรูทั้งหมดให้แน่นได้หรือไม่หากขันน็อตตัวใดตัวหนึ่งไม่แน่น โปรดทำซ้ำขั้นตอนที่ 6 และ 8 หากเป็นเช่นนั้นชุดล็อคใช้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โปรดใส่ใจกับการทาจาระบีป้องกันสนิมบนพื้นผิวของชุดล็อคและสลักเกลียว

องค์ประกอบการหนีบจาก Reach Machinery

การถอดชิ้นส่วน

1. ขั้นแรกให้ตรวจสอบว่าโหลดเกียร์ทั้งหมดถูกถอดออกจนหมดหรือไม่

     2. คลายน๊อตล็อคทั้งหมดที่อยู่ด้านบนออกชุดล็อค(ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวจนสุด)ในเวลานี้วงแหวนด้านในและด้านนอกและวงแหวนแรงดันของชุดล็อคจะคลายโดยอัตโนมัติหากมีความผิดปกติและไม่สามารถคลายได้ตามปกติ ให้เคาะโบลต์เบาๆ ตามที่แสดงในแผนภาพ (ดูแผนภาพ A)

3. โปรดถอดโบลต์สีขาวออกแล้วขันโบลต์ที่ใหญ่กว่าเข้าไปในรูเกลียวของวงแหวนแรงดันด้านหน้า ในกรณีนี้ชุดล็อคสามารถลบออกได้สำเร็จ (ดูแผนภาพ B)