เบรก EM แบบใช้สปริง REB 05C ซีรีส์
หลักการทำงาน
เพลามอเตอร์เชื่อมต่อกับดุมสี่เหลี่ยม (ดุมร่องฟันเฟือง)เมื่อปิดเครื่อง ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะไม่มีกำลัง แรงที่เกิดจากสปริงจะกระทำต่อกระดองเพื่อยึดโรเตอร์ ซึ่งหมุนผ่านดุมสี่เหลี่ยม (ดุม spline) อย่างแน่นหนาระหว่างกระดองและแผ่นปิด จึงสร้าง แรงบิดเบรกณ จุดนี้ ช่องว่างอากาศจะถูกสร้างขึ้นระหว่างกระดองและสเตเตอร์
เมื่อจำเป็นต้องผ่อนคลายเบรก ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นจะดึงดูดกระดองเพื่อเคลื่อนที่ไปยังสเตเตอร์ และกระดองจะบีบอัดสปริงเมื่อเคลื่อนที่ ซึ่งเป็นเวลาที่โรเตอร์จะถูกปล่อยและ เบรกถูกปล่อย
คุณสมบัติของสินค้า
แรงดันไฟฟ้าของเบรก (VDC): 24V,45V,96V,103V,170, 180V,190V,205V.
ขอบเขตแรงบิดเบรก: 16~370N.m
โครงสร้างกะทัดรัด คุ้มราคา และติดตั้งได้ง่าย
โครงสร้างที่ปิดสนิทและบรรจุภัณฑ์ตะกั่วที่ดี พร้อมประสิทธิภาพการกันน้ำและกันฝุ่นที่ดี
อุณหภูมิแวดล้อม: -40 ℃ ~ 50 ℃
ทนไฟ 2100VAC;เกรดฉนวน: F หรือ H ในความต้องการพิเศษ
ตามสภาพการทำงานของสนามลม สามารถเลือกแผ่นแรงเสียดทาน แผ่นปิด ชุดสวิตช์ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่สอดคล้องกันได้
ระดับการป้องกันคือ IP66 และระดับการป้องกันการกัดกร่อนสูงสุดสามารถเข้าถึง WF2
ข้อดี
ตั้งแต่วัตถุดิบ การรักษาความร้อน การรักษาพื้นผิว และการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำไปจนถึงการประกอบผลิตภัณฑ์ เรามีเครื่องมือและอุปกรณ์ทดสอบเพื่อทดสอบและตรวจสอบความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามการออกแบบและความต้องการของลูกค้าการควบคุมคุณภาพดำเนินไปตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมดในเวลาเดียวกัน เรากำลังตรวจสอบและปรับปรุงกระบวนการและการควบคุมของเราอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามหรือเกินความคาดหวังของลูกค้า
การใช้งาน
มอเตอร์หันเหและพิทช์พลังงานลม
ดาวน์โหลดข้อมูลทางเทคนิค
- ดาวน์โหลดข้อมูลทางเทคนิค