Panimula:
Prinsipyo ng Paggawa ng Permanenteng Magnet PrenoAng rotor ng permanenteng magnet brake ay naka-mount sa baras ng isang servo motor sa pamamagitan ng isang rotor sleeve.Ang rotor aluminum plate ay tumatanggap ng isang armature, at ang armature ay pinagsama kasama ng aluminum plate sa pamamagitan ng mga proseso tulad ng riveting, na may mga spring na nasa pagitan ng mga ito.Sa loob ng stator housing, may mataas na temperatura na lumalaban sa rare-earth na permanenteng magnet, isang insulating framework, at mga wire na tanso na sugat sa paligid ng framework. Kapag ang DC power ay inilapat sa stator winding, isang magnetic field ay nabuo, at ang polarity ng field na ito ay sumasalungat sa field ng permanenteng magnet.Bilang isang resulta, ang mga magnetic path ay nagkansela, na nagiging sanhi ng paglabas ng rotor armature, na nagpapahintulot sa malayang pag-ikot nito.Kapag naputol ang kuryente mula sa stator coil, tanging ang permanenteng magnet sa stator ang bumubuo ng isang magnetic path.Ang armature sa rotor ay naaakit, at ang frictional contact sa pagitan ng rotor at stator ay bumubuo ng holding torque.
Prinsipyo ng Paggawa ngSpring-Applied Electromagnetic Brakes
Ang Spring- Applied electromagnetic safety brakeay isang single-piece brake na may dalawang friction surface.Ang baras ay dumadaan sa isang susi at kumokonekta sa rotor assembly.Kapag ang kapangyarihan ay naputol mula sa stator, ang puwersa na ginawa ng spring ay kumikilos sa armature, mahigpit na ikinakapit ang mga umiikot na bahagi ng friction sa pagitan ng armature at ng mounting surface, na lumilikha ng braking torque.Kapag kinakailangan na bitawan ang preno, ang stator ay pinalakas, na lumilikha ng magnetic field na umaakit sa armature patungo sa stator.Habang gumagalaw ang armature, pinipiga nito ang tagsibol, pinapakawalan ang pagpupulong ng friction disc, sa gayo'y pinakawalan ang preno.
Oras ng post: Ene-26-2024