sales@reachmachinery.com
Elektromanyetik frenAçılıp kapatılarak frenleme ve serbest bırakma sağlanır.Freni kapatmak için, motor çalışırken,frengüç açık.Motorun dayanıp dayanamayacağı, motor sisteminin normal çalışması için çok önemlidir.Bu nedenle motorun serbest bırakma voltajı çok önemlidir.
Motor için 'ultra ince' tasarım elde etmek ve sıcaklık artışını azaltmak için fren, çift voltajlı olarak tasarlanmıştır.Fren nominal voltajı açıkken tutma voltajı düşüktür, bu durumda frenin ısınma artışını azaltabilir ve frenin ömrünü uzatabilir.frenömür.
Düşük tutma voltajından dolayı frenin sürtünme plakası aşınır.frençalışıyor, bu da hava boşluğunun artmasına neden oluyor.Veya parça hassasiyetinin düşük olması nedeniyle hava boşluğu eşit değildir.Bunların hepsi serbest bırakma voltajının artmasına neden olacak vefrentutamıyorum.O zaman fren başarılı bir şekilde fren yapamaz.
REACH MACHINERY, ultra ince fren tasarlarken simülasyon yazılımını kullanarak tecrübesini teknik analizle birleştirir, özellikle frenin serbest bırakma voltajına dikkat eder ve frenin kalitesini ve hassasiyetini sıkı bir şekilde kontrol eder.frenbileşenler.Ayrıca, frenin stabilitesinden ve güvenilirliğinden emin olmak için göndermeden önce serbest bırakma voltajını da test ediyoruz.
Gönderim zamanı: 27 Ekim 2023